299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
+19
Thumb 275455t processed 640x420 Thumb 277030 650x650 Thumb 275506 650x433 Thumb 13049 large 277030 Thumb 13048 large 275505 Thumb 13047 large 275486 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 13046 large 275481 Thumb 13045 large 275469 Thumb 13044 large 275466 Thumb 13043 large 275456 Thumb 13042 large 275455t Thumb 13041 large 275455 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 13040 large 275454 Thumb 13039 large 275057 Thumb 13038 large 275029 Thumb 13037 large 273781 Thumb 13036 large 273779 Thumb 13035 large 273778 Thumb 13034 large 273777 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 13033 large 275506
Po 16.7.2012 /  lg

Opel Astra OPC s agresívnou cenou od 25 090 €

Na slovenský trh prichádza nový Opel Astra OPC.  Okrem dynamikou nabitého dizajnu chce zaujať od začiatku agresívnou cenovou politikou. To znamená, že pôjde o najdostupnejší hothatch tejto veľkosti na trhu.

Za spomínanú cenu novej Astre OPC nebude chýbať výkon, agilita ani výrazný vzhľad. Nastupujúca generácia bude najvýkonnejšou sériovou Astrou v histórii.  Poháňa ju nový, turbodúchadlom preplňovaný štvorvalec objemu 2,0 l, ktorý dosahuje výkon 206 kW/280 k a krútiaci moment 400 Nm (pri 2500 1/min). Motor poháňa výlučne predné kolesá, ktorým však štandardne pomáha mechanický lamelový samosvorný diferenciál a tak je Astra OPC schopná z pokoja na 100 km/hod vyšprintovať za 6 sekúnd.

Jazdné vlastnosti novinky by podľa automobilky mali prekonávať konkurenciu. Ako to je naozaj ukáže až náš prvý test, ale vzhľadom na použité riešenia a technológie, ako aj skúsenosti so štandardnou Astrou GTC je možné očakávať, že sa pobije o čelnú priečku v segmente. Podvozok Astry OPC je vybavený systémom FlexRid meniacim  rýchlosť odozvy motora na zmenu polohy akcelerátora, tvrdosť tlmičov a riadenie. Tri stupne nastavenia má aj ESP, ktoré okrem štandardného režimu obsahuje aj režim Competitive, ktorý by mal byť maximálne lojálny k športovej jazde. Treťou možnosťou je úplne vypnutie ESP a užiť si jazdu naplno. Ďalším riešením prispievajúcim k lepšej ovládateľnosti vozidla a jeho priečnej stabilite je Wattov priamovod na zadnej náprave. Podľa automobilky toto riešenie zachycuje asi 80 % priečnych síl prenášaných v zákrutách od kolies do zavesenia. Motoru a podvozku budú sekundovať veľké brzdy Brembo. Spojenie Brembo – Opel sme už mali možnosť vyskúšať v Insignii, kde fungovalo vynikajúco a tak nemáme dôvod neveriť automobilke, keď o nich tvrdí, že majú veľkú odolnosť voči tepelnému namáhaniu, a to aj pri opakovanom prudkom brzdení.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Opel svoje OPC verzie modelov odlišuje aj po dizajnovej stránke a nová Astra OPC nie je výnimkou. Už dizajn trojdverovej Astry, označovanej GTC, je viac ako vydarený. Pre športovú verziu OPC Opel zostril niektoré rysy, tak aby podčiarkol dynamický charakter tohto vozidla. Konkrétne OPC má iné nárazníky, aerodynamické nástavce prahov, zväčšený strešný spojler a dve koncovky výfuku lichobežníkového tvaru. Či z nich pôjde aj patričný zvuk, necháme sa prekvapiť. Už čoskoro…

Videá
Ben 2024 0010 8 sk vanoce promo bannery 250x250px 01ak

Najčítanejšie

Autožurnál