Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ut 25.10.2016 / Filip Garaj / Tomáš Benedikovič

Opel Ampera-e: 500 km na jedno nabitie

Prvý Opel Ampera sa medzi zákazníkmi príliš neujal, napriek priekopníckej technike. Auto vždy jazdilo na elektrinu a benzínový štvorvalec pod prednou kapotou slúžil iba ako generátor.

K neúspechu zrejme prispela vysoká cena v kombinácii s kontroverzným dizajnom a veľmi zvláštnym štvormiestnym interiérom, ktorý výrazne obmedzovali akumulátory. Po rokoch to Opel s Amperou skúša znova. Na jesennom parížskom autosalóne predstavil novú, ale tentoraz je to čistokrvný elektromobil bez predlžovača dojazdu. Preto oficiálny názov novinky znie Opel Ampera-e.

Hoci opäť ide o derivát amerického Chevroletu (tentoraz modelu Bolt), Ampera-e pôsobí vyslovene európsky. Päťmiestny interiér je vďaka veľkým oknám pestrý a najmä veľký. Hatchback s vyššou stavbou karosérie meria na dĺžku 4170 milimetrov, čím balancuje na hrane medzi malými autami a nižšou strednou triedou. Ampera-e ponúka vysoký a zvislý posed ako v minivane. Vpredu i vzadu je more priestoru na nohy, akurát šírka kabíny je menšia - zodpovedá klasickým malým autám. Zato hlboký kufor so základným objemom 381 litrov môžeme označiť ako nadštandard.

v predaji od: 3/2017

Opel Ampera-e je po priestorovej stránke výborne vymyslené auto. Kompaktný elektromotor vpredu zaberá minimum miesta, takže kapota môže byť o to kratšia. Lítiovo- -iónové akumulátory sú ukryté pod podlahou kabíny a v podstate z nej neuberajú ani centimeter. Vážia 400 kilogramov, preto je umiestnenie v podlahe dôležité aj z hľadiska jazdných vlastností. Napokon, Ampera-e nie je žiadne pomalé presúvadlo, veď elektromotor dosahuje výkon 150 kW (204 k). Najvyšší krútiaci moment 360 Nm má šofér k dispozícii prakticky okamžite – od prvej otáčky motora. Maximálna rýchlosť je síce obmedzená na 150 km/h, pružné zrýchlenie z 80 na 120 km/h za 4,5 sekundy konkuruje aj mnohým vyslovene športovým autám. Najdôležitejší v prípade elektromobilu je však dojazd.

Opel udáva, že na jedno nabitie batérií s kapacitou 60 kWh vozidlo prejde až 500 kilometrov. Aj keď sa akčný rádius v reálnej premávke zmenší na 400-380 km, stále to bude výborná hodnota. Koľko trvá opätovné dobitie batérií, zatiaľ nevieme. Výrobca zverejnil iba čiastkovú informáciu a síce, že po 30 minútach nabíjania z bežnej domácej siete dosiahneme dojazd 150 km. Kompletné informácie budú známe začiatkom budúceho roka. Predaj Ampery-e odštartuje v marci budúceho roka. Je však možné, že na slovenský a český trh príde o čosi neskôr.