Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 45786 large opel insignia v robattt

Content 45785 large opel insignia v roba1d

Content 45784 large opel insignia v roba1c

Content 45783 large opel insignia v roba1b

Content 45782 large opel insignia v roba1a

Content 45781 large opel insignia v roba1

Content 45780 large opel insignia v roba

Pi 23.8.2013 / Rudolf Karpat

Od včera vyrábajú modernizovaný Opel Insignia

Z montážneho pásu centrálneho závodu Opel v nemeckom Russelsheime zbehol včera 22. augusta 2013 tmavozelený Opel Insignia Sports Tourer s motorom 2.0 l BiTurbodiesel výkonu 143 kW/194 k. Bol to prvý exemplár modernizovaného modelu, ktorý bude mať svetovú premiéru o necelé 3 týždne na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom.

„Na tento okamih sme všetci úpenlivo čakali, lebo nové vydanie našej vlajkovej lode, ktoré oficiálne predstavíme na septembrovom autosalóne IAA, je ďalší dôležitý krok v našej modelovej ofenzíve“, povedal na malej slávnosti šéf automobilky Dr. Karl-Thomas Neumann, ktorý tiež vyzdvihol skvelú prácu celého tímu.

„3.300 zamestnancov materského závodu v Hessensku pokračuje touto novinkou v úspešnej histórii, ktorá sa začala produkciou prvej generácie Insignie v októbri 2008“, zdôraznil riaditeľ závodu Axel Scheiben. V nasledujúcom roku získala titul Auto roka a ďalšie ocenenia.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Zvlášť pyšní sú zamestnanci závodu na kvalitu svojich výrobkov. Vo vlaňajšom hodnotení jazdených vozidiel, ktoré vydáva nemecký inštitút pre bezpečnosť cestnej premávky DEKRA podľa výsledkov technických kontrol áut, sa Insignia najmenším počtom porúch stala najlepším modelom strednej triedy. V tohtoročnom hodnotení jazdených vozidiel GTU to potvrdila dokonca v 2 kategóriách. Opel Insignia bola najkvalitnejším vozidlom strednej triedy medzi 1- až 3- aj 4- až 6-ročnými autami.

Z vlajkovej lode Opel/Vauxhall doteraz vyrobili takmer 600.000 ks. Najviac sa z nich predalo v Nemecku a Veľkej Británii.

Modernizácia dodáva modelovému radu nový švih. Výrobca prepracoval celú paletu – sedan, hatchback, kombi Sports Tourer aj športovú verziu OPC. Insignia dostala výraznejší dizajn, hodnotnejší interiér a intuitívne ovládateľný zábavný systém najnovšej generácie. „Elektronický vnútorný život našej vlajkovej lode je strhujúci. Také niečo nenájdete neraz ani v oveľa drahších autách“, myslí si Dr. Karl-Thomas Neumann.

Nové hospodárne motory vnášajú do strednej triedy meradlá. Insignia vyniká o. i. aj najšporovlivejšími benzínovými i naftovými agregátmi. Nový 2.0 l turbodiesel so 6-stupňovou mechanickou prevodovkou a systémom stop/štart spotrebuje iba 3,7 l nafty na 100 km a emituje iba 99 g CO₂ na 1 km. Benzínový 1.4 l turbomotor má priemernú palivovú spotrebu 5,2 l na 100 km a produkuje 123 g CO₂na 1 km.

Na premiéru je pripravený aj nový člen modelovej rodiny – Insignia Country Tourer so zväčšenou svetlou výškou, pohonom 4×4 a charakterom SUV. Tak ako ostatné verzie Insignie, aj túto budú vyrábať výlučne v Russelsheime.