Nový Opel Insignia do ľahkého terénu
Nemecká automobilka nedávno zahájila sériovú produkciu vlajkovej lode novej generácie a už sa na cestách objavili prototypy jej poslednej verzie. Opäť sa bude volať Insignia Country Tourer a predurčená bude aj na jazdu po ľahkom teréne.
Predurčí ju nato máličko vyvýšený podvozok a väčšie kolesá, z ktorých vyplynie mierne zväčšená (+20 mm) svetlá výška. Tá jej umožní jazdiť napr. po zasneženej alebo rozbahnenej ceste. Auto poznáte na prvý pohľad podľa robustnejšieho výrazu, ktorý mu dodajú plastové lemy blatníkov a bočných prahov. Vozidlo dostane aj nový strešný spojler, spodné manžety karosérie vpredu i vzadu a kryt motora z pevnostnej ocele zabezpečujúci lepšiu ochranu spodku vozidla.
Pripomínam, že nová Insignia spočíva na úplne novej platforme. V porovnaní s predchodkyňou má nižšiu a atraktívnejšie tvarovanú karosériu s veľkým zadným vekom zakrývajúcim batožinový priestor objemu 490 - 1.450 l (kombi 560-1.665 l), je o 170 - 200 kg ľahšia a zvnútra očividne priestrannejšia. Medzi jej najvýznamnejšie technické novinky patria inteligentný pohon všetkých kolies s aktívnym zadným diferenciálom s vektorovaním, teda rozdeľovaním krútiaceho momentu motora medzi pravé a ľavé koleso a druhá generácia adaptívnych diódových svetiel Intellilux-Matrix. Po prvýkrát je v ponuke úplne nový 4-valcový 1,5 l zážihový turbomotor výkonu 103 resp. 121 kW (140 resp. 165 k).
Insignia Country Tourer bude debutovať na septembrovom autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom a do predaja príde koncom roka. Vo výbave bude mať adaptívny pohon všetkých kolies s aktívnym zadným diferenciálom, ktorý zatiaľ kombinujú iba so špičkovým benzínovým turbomotorom 2.0 T (191 kW/260 k) a 8-stupňovou automatickou prevodovkou.
Podotýkam, že najlacnejší liftback Opel Insignia Grand Sport s úplne novým 1,5 l zážihovým turbomotorom (103 kW/140 k, 250 Nm; 5.7 l/100 km, 213 km/h) a mechanickou 6-stupňovou prevodovkou dostanete u nás za uvádzaciu akčnú cenu 20.490 €.