Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Po 6.2.2017 / Rudolf Karpat

Nový Opel Insignia bude aj kombi

Dva mesiace po prvých oficiálnych fotografiách novej vlajkovej lode nemeckej značky s karosériou liftback výrobca práve zverejnil prvé zábery verzie kombi. Obe budú mať svetovú premiéru na marcovom autosalóne v Ženeve.

Po 5-dverovej limuzíne so šikmou splývajúcou zadnou časťou a obrovským zadným vekom

Insignia Grand Sport nasleduje teda Insignia Sports Tourer druhej generácie. Lákať bude batožinovým priestorom v prípade zložených zadných sedadiel zväčšeným na 1.640 l a množstvom špičkových technológií počnúc diódovými reflektormi Opel Intellilux LED Matrix novej generácie, pokračujúc modernými asistenčnými systémami a končiac Head-up displejom a revolučným telematickým systémom OnStar s mnohými bezpečnostnými a asistenčnými systémami od automatického volania záchranného dispečingu pri nehode až po lokalizáciu ukradnutého vozidla a rezerváciu hotela.

Nová vlajková loď spočíva na úplne novej podlahovej plošine, má o 92 mm dlhší rázvor náprav (2.820 mm) a viditeľne kratšie previsy karosérie. Oproti doterajšiemu modelu je aj máličko dlhšia (4.990 mm) a má o 11 mm väčší rozchod kolies. Zmenené proporcie jej dodávajú atletickejší a atraktívnejší vzhľad, priestrannejší interiér a lepšie jazdné vlastnosti. Vďačí za ne do 200 kg nižšej hmotnosti.

Insignia bude prvým modelom značky s aktívnou kapotou motora, ktorá sa v prípade havárie v priebehu milisekúnd zodvihne, aby lepšie chránila chodca pred vážnejším zranením. Insignia aj naďalej ponúkne špeciálne komfortné predné ergonomické sedadlá premium s certifikátom AGR vybavené nastavovaním bočných častí operadla, pamäťou nastavenia, masážnou funkciou a ventiláciou. Zadní pasažieri sa môžu tešiť na vyhrievanie 2 vonkajších sedadiel .

Insignia Sports Tourer dostane benzínové a naftové turbomotory. Po prvýkrát ich budú kombinovať aj s novou 8-stupňovou automatickou prevodovkou so zväčšeným prevodovým rozpätím umožňujúcim úspornejšiu jazdu vysokou rýchlosťou a svižnejšiu akceleráciu. Spočiatku ju budú dodávať iba s novým inteligentným pohonom 4x4. Zadný diferenciál v ňom nahrádzajú 2 elektronicky ovládané viaclamelové spojky umožňujúce krútiaci moment motora rozdeľovať na jednotlivé kolesá aktívne. Výsledkom sú špičkové jazdné vlastnosti a ovládateľnosť auta na akomkoľvek povrchu. Vonkajšie zadné koleso tak v zákrute prenáša väčší krútiaci moment, ktorý do nej Insigniu natáča precíznejšie a agilnejšie. Systém reaguje na stlačenie pedála akcelerátora v zlomku sekundy, takže vozidlo je v každej situácii ľahšie ovládateľné a stabilnejšie.

Insignia novej generácie bude pokračovať v kvadratúre kruhu, ktorú Opel začal v kompaktnej triede novou Astrou a teraz ju posúva na vyššiu úroveň. Nový model je zvonka i zvnútra výrazne dlhší ako predchodca. Postupuje teda do vyššej ligy z hľadiska formátu, priestoru i komfortu. Aj keď inovatívne technológie podčiarkujú ambiciózny štandard novej vlajkovej lode Opel, nemecká značka zostáva verná svojej filozofii, že mobilita a trend udávajúce technológie musia zostať dostupné a cenovo prístupné širokej skupine motoristov. Tým Insignia stelesní atraktívnu a módnu alternatívu k výrazne drahším autám.