28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
Thumb 3o Thumb 2o Thumb 1o Thumb 4o Thumb 5o Thumb 6o Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 7o Thumb 9o Thumb 8o Thumb 11o Thumb 12o Thumb 10o Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb sni mka obrazovky 2019 11 25 o 20.42.52 Thumb sni mka obrazovky 2019 11 25 o 20.44.04 Thumb sni mka obrazovky 2019 11 25 o 20.44.23

Nový Opel Corsa prichádza na Slovensko, je lacnejší ako Dvestoosmička

Importér stlačil základnú cenu novinky tesne pod hranicu desaťtisíc eur.

Šiesta generácia Corsy dorazila na slovenský trh s cenou od 9990 eur. Opel vychádza lacnejšie ako Peugeot 208, ale počítať musíte s chudobnejšou výbavou. Prečo porovnávame práve tieto dve autá? Pretože ide o koncernových súrodencov, ktorí zdieľajú rovnakú podvozkovú platformu i ponuku motorov.

Benzín spaľujú trojvalce s objemom 1,2 litra. Najslabší dosahuje výkon 55 kW (75 k), je atmosférický a má nepriame vstrekovanie benzínu do nasávacieho potrubia. Nasleduje prepĺňaná verzia, vybavená priamym vstrekovaním, dostupná v dvoch výkonových verziách: 74 kW (100 k) a 96 kW (130 k). Priaznivci nafty siahnu po štvorvalci 1,5 CDTI (75 kW/102 k). Nenechajte sa pomýliť označením motora, aj v tomto prípade ide o francúzsku konštrukciu (1,5 BlueHDi).

Atmosférický trojvalec dostanete výhradne s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Stokoňový turbomotor sa dodáva so šesťstupňovým manuálom alebo za príplatok 1500 eur s osemstupňovým meničovým automatom Aisin. K najsilnejšiemu benzínovému motoru sa automatická prevodovka dodáva štandardne. Pre turbodiesel je vyhradený šesťstupňový manuál.

Opel Corsa - podobne ako Peugeot 208 - prichádza so štyrmi stupňami výbavy. Základný má jednoduchý názov "Corsa" a kombinovať sa dá iba s najslabším benzínovým motorom. Obsahuje čelné, bočné a hlavové airbagy, asistenta pre rozjazd do kopca, systém monitorujúci únavu šoféra, funkciu autonómneho núdzového brzdenia, upozornenie na neúmyselné opustenie jazdného pruhu, čítanie niektorých dopravných značiek, tempomat s inteligentným obmedzovačom rýchlosti, rádio s päťpalcovým displejom, Bluetooth, USB port, palubný počítač, 15-palcové oceľové disky kolies, elektrické ovládanie predných okien, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá,...

Sesterský a zároveň konkurenčný Peugeot 208 stojí o tisícku viac, v štandardnej výbave však má aj manuálnu klimatizáciu. V Corse si za ňu môžete priplatiť, a to presne tisíc eur. Výhodou Dvestoosmičky môže byť fakt, že základná výbava sa dá kombinovať aj s naftovým motorom.

Druhý výbavový stupeň Corsy sa volá Edition. Pridáva manuálnu klimatizáciu, 3,5-palcový farebný displej palubného počítača, 16-palcové oceľové disky a lakované kľučky dverí. Verzia s automatickou prevodovkou má navyše kožený veniec volantu, väčší strešný spojler, možnosť voliť si jazdné režimy alebo elektrickú parkovaciu brzdu.

Peugeot opäť vychádza o 800 až 1500 eur drahšie. Jeho výbava je bohatšia najmä o LED denné svietenie (Corsa sa spolieha na žiarovky) a multimediálny systém so sedempalcovým dotykovým displejom, šiestimi reproduktormi a zrkadlením obsahu smartfónu na obrazovke auta.

Luxusný Opel Corsa nesie prívlastok Elegance. Okrem iného zahŕňa lakťovú opierku medzi prednými sedadlami, výškovo nastaviteľné sedadlo spolujazdca, čalúnenie kombináciou koža/látka, chrómované ozdoby na karosérii, volant s koženým vencom, diódové svetlomety, vrátane predných hmloviek, multimediálny systém so sedempalcovým dotykovým displejom či 16-palcové zliatinové disky.

Peugeot k tomu v luxusne ladenej výbave Allure pridáva digitálny prístrojový panel, zadné parkovacie senzory, automatickú klimatizáciu i bezkľúčové štartovanie. Cena je vyššia o 300 až 1000 eur, v závislosti od motora.

Opel umožňuje skombinovať luxusnú výbavu so základným atmosférickým motorom, Peugeot nie.

Vrcholom v ponuke oboch malých hatchbackov je športovo ladená výbava. Opel ju volá GS Line. Obsahuje špecifické nárazníky, anatomické predné sedadlá, športové pedále, chrómovanú koncovku výfuku i čierne čalúnenie stropu. Multimediálny systém či diódové svetlomety preberá z verzie Elegance.

Športovo ladený Peugeot 208 sa volá GT Line. V porovnaní s Corsou má o palec väčší priemer zliatinových diskov (17"), predné parkovacie senzory a zadnú cúvaciu kameru. Cenový rozdiel predstavuje 1800 až 2500 eur, pričom Dvestoosmička je opäť drahšia.

Samozrejme, pri finálnom výbere auta sa v cenníku treba zahľadieť aj do rozsahu zvýhodnenej výbavy. Corsa boduje predovšetkým diódovými svetlometmi, dostupnými za rozumných 710 eur k druhej najnižšej výbave Edition. Vyhrievaný volant s koženým vencom a vyhrievané predné sedadlá dostanete k rovnakej výbave za 390 eur, zadné cúvacie senzory a parkovaciu kameru za 490 eur. Adaptívne Matrix LED svetlomety sa dajú získať k výbavám Elegance a GS Line za príplatok 600 eur.

Cenník 

  Corsa Edition Elegance GS Line
1,2 (55 kW/75 k) 5M 9990€ 11 190€ 13 490€  
1,2 (74 kW/100 k) 6M   12 390€ 14 690€ 15 190€
1,2 (74 kW/100 k) 8A   13 890€ 16 190€ 16 690€
1,2 (96 kW/130 k) 8A     17 490€ 17 990€
1,5 D (75 kW/102 k) 6M   14 190€ 16 490€ 16 990€

Výbava Corsa a Edition

Výbava Elegance

Výbava GS Line 

Advertisement