Nový Opel Astra 2021 podrobnejšie: Zrodenie šiestej generácie kompaktného blesku

"A NEW BLITZ IS BORN". S týmto heslom automobilka Opel predstavila 1. septembra v Rüsselsheime novú, už šiestu generáciu modelu Astra.

Prvýkrát je bestseller Oplu v ponuke aj s elektrifikovaným pohonom. Nová Astra bude k dispozícii ako plug-in hybrid hneď, keď sa v októbri otvoria objednávkové knihy. Navyše v roku 2023 príde na trh aj čisto elektrický model Opel Astra-e. Nová generácia Astry však je k dispozícii aj s benzínovými a dokonca aj naftovými motormi. Takže zákazníci si môžu vybrať pohon vozidla presne podľa svojich potrieb.

Astra je tridsiatnička

Od premiéry nástupcu modelu Kadett v roku 1991 predala automobilka Opel z modelu Astra takmer 15 miliónov vozidiel. 

Šiesta generácia štartuje tento rok ako športovejšie ladený päťdverový model s nízkou siluetou a zároveň ponúkne podľa značky ešte viac priestoru než jeho predchodca. Astra prináša tiež zaujímavé technické a technologické inovácie. Debutuje v nej najmodernejšia verzia adaptívnych svetlometov Intelli-Lux LED Pixel Light. Osvetľovací systém pochádza priamo z vlajkovej lode Opel Insignia a so 168 LED prvkami je priekopníkom v segmente kompaktnej a strednej triedy.

Nový Opel Astra stojí na úplne nových základoch, platforme EMP2, ktorú zdieľa napr. s Peugeotom 308 alebo ďalšími modelmi koncernu Stellantis. Už na prvý pohľad badať dizajnovú podobnosť napr. na siluete karosérie, na blatníkoch, kapote a ďalších detailoch. Opel však na rozdiel od oblejšieho a extravagantného vzhľadu Peugeotu vsadil na dynamický minimalizmus a ostrejšie rezané hrany. Nová Astra vyzerá dobre, no oproti predchodcovi výrazne odlišne. Som zvedavý, ako na nový dizajnový jazyk zareagujú fanúšikovia Astry. Prednú masku v štýle Opel Vizor sme už videli na novej Mokke alebo faceliftovanom Grandlande. V tomto štýle sa budú niesť aj ďalšie modely Oplu.

Svetlá Intelli-Lux LED Pixel Light, ktoré nasadia až 84 svetelných prvkov v jednom svetle. Samozrejme, súčasťou základnej výbavu nebudú...

Astra sa medzigeneračne zväčšila, ale len minimálne. A to je dobre, keďže niektoré "prerastené" konkurenčné kompakty už pomaly zasahujú rozmermi o triedu vyššie. Na dĺžku má len o 4 mm viac (4374 mm), na šírku podstatných + 51 mm (1860 mm) a rázvor osí kolies narástol o 13 mm (2675 mm). Karoséria poskytuje o 14 % vyššiu torznú tuhosť ako predchodca, čo sa má prejaviť na lepších jazdných vlastnostiach. 

Revolúciou prešiel interiér Astry. Nasadil modernú, minimalistickú architektúru a nechýba "Opel Pure Panel", teda digitálny prístrojový panel v tandeme s centrálnym displejom, ktorý na seba prevzal majoritu ovládacích prvkov. Opel sľubuje intuitívne a užívateľsky prívetivé ovládanie.

Digitálne budíky aj stredový displej budú mať uhlopriečku až 10 palcov. Predné sedadlá už tradične poskytnú certifikát AGR a sú ukotvené o 12 mm nižšie k zemi ako predtým. V kabíne má byť viac miesta, hlavne pre kolená zadných pasažierov a o "papierových" 50 litrov si polepšil aj kufor, ktorý ponúka 422 litrov. 

Motory

Zákazníci si už čoskoro budú môcť vybrať medzi čisto elektrickým pohonom, plug-in hybridným alebo klasickým spaľovacím motorom. Rozsah výkonu siaha od 81 kW (110 k) do 165 kW (225 k). 

Vrcholom portfólia pohonov je Astra vo verzii plug-in hybrid. Ponúka systémový výkon 165 kW (225 k) a maximálny krútiaci moment 360 Nm. Vysoký výkon zaisťuje spolupráca medzi spaľovacím motorom a elektromotorom. Benzínový 1,6-litrový štvorvalec dodáva výkon 133 kW (180 k). Elektromotor dosahuje výkon až 81 kW (110 k). Výkon sa na prednú nápravu prenáša prostredníctvom meničovej osemstupňovej automatickej prevodovky Aisin.

Alternatívne je k dispozícii aj hybridná verzia so systémovým výkonom 132 kW (180 k). Maximálny krútiaci moment aj tu predstavuje výrazných 360 Newtonmetrov. Benzínový motor v tomto prípade prispieva výkonom 110 kW (150 k). Oba plug-in hybridné modely ponúkajú pri jazde slušnú dávku dynamiky. Zrýchľujú z 0 na 100 km/h za 7,7, respektíve 7,9 s a dosahujú maximálnu rýchlosť až 235 a 225 km/h (elektronicky obmedzená).

Pre bezemisnú jazdu v meste možno jednoducho zvoliť elektrický režim. Vďaka batérii s kapacitou 12,4 kWh potom nová Astra Hybrid prejde podľa WLTP až do 60 kilometrov čisto elektricky.

V ponuke budú aj štandardné, spaľovacie motory. Benzínový 1,2-litrový trojvalcový preplňovaný motor s priamym vstrekovaním a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou dosahuje výkon 81 kW (110 k). Benzínový motor je navyše k dispozícii aj s výkonom 96 kW (130 k) so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo s osemstupňovou automatickou prevodovkou Aisin. Benzínový motor dosahuje maximálny krútiaci moment 230 Nm už od 1 750 ot./min.

Naftový 1,5-litrový štvorvalcový motor s výkonom 96 kW (130 k) poskytuje maximálny krútiaci moment 300 Nm už od 1 750 ot./min. a je k dispozícii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo s osemstupňovou automatickou prevodovkou.

Objednávkové knihy pre nový Opel Astra sa otvárajú na jeseň a k prvým zákazníkom sa vozidlá dostanú začiatkom roka 2022. Na začiatku príde na trh ako päťdverový hatchback. Elegantná verzia kombi Astra Sports Tourer bude nasledovať onedlho. Rok po uvedení novej generácie na trh sa k ponuke pripojí elektrická Astra-e. 

Súvisiace články

• Nový Opel Grandland 2025 oficiálne
• Nový Opel Frontera 2025 na prvých záberoch
• Opel Frontera sa vracia
• Opel Corsa Electric: Vylepšená v detailoch a s dlhším dojazdom na elektrinu