+131

Nový Land Rover Defender z Nitry je konečne tu!

Po veľkom množstve prvotných správ a fotiek zakamuflovaných prototypov je nový Land Rover Defender oficiálne predstavený. Šéfdizajnér tvrdí, že "Defender rešpektuje svoji minulosť, ale nie je ňou zaviazaný". Nový Defender dnes predstavili okrem autosalónu vo Frankfurte aj v Nitre, kde ho budú vyrábať. Prvé kusy dorazia zákazníkom začiatkom roka 2020. 

Nový Land Rover Defender patrí medzi najočakávanejšie novinky roka 2019. Legendárny offroad v novej generácii musí nadviazať na symbol, akým bol pôvodný Defender, ktorý ukončil svoju púť v roku 2016. Aj novinka má zachovať skvelú priechodnosť terénom a odolnosť, pridáva však moderné prvky, podvozok a nové motory. Nový Defender vznikne hneď v niekoľkých verziách a dĺžkach.

Gerry McGovern, hlavný dizajnér, Land Rover, uviedol: „Nový Defender rešpektuje svoju minulosť, ale nie je ňou zviazaný. Toto je nový Defender pre novú dobu. Jeho jedinečná osobnosť je zvýraznená výraznou siluetou a optimálnymi proporciami, ktoré z neho robia objekt túžby aj nositeľa skutočných schopností - vizuálne presvedčivý model s pohonom 4x4, ktorý predvádza svoj dizajn a technickú integritu s nekompromisným odhodlaním. “

Interiér si zachováva minimalistickú tvár a odkazuje na predchodcu odhalením konštrukčných prvkov a uchytení, ktoré sú v bežných autách skryté. Radiaca páka je integrovaná do palubnej dosky, pod ňou je mohutný stredový tunel a interiér tiež myslí na vysokú dávku praktickosti a odolnosti. Vpredu môžete mať voliteľne tri sedadlá, z ktorých to stredné bude sklápateľné. Tak to mali prvé autá značky Land Rover. Napriek zdanlivej jednoduchosti nový Defender ako prvý model značky používa infotainment systém Pivi Pro. Ovládanie prostredníctvom dotykového displeja má byť intuitívnejšie, užívateľsky priateľskejšie a vyžaduje menej práce vodiča pre ovládanie základných a často používaných funkcií auta.

Nový Land Rover Defender v troch dĺžkach

Stredný Defender 110 prichádza ako prvý a ponúka tri konfigurácie sedenia: päťmiestnu, šesťmiestnu, alebo 5 + 2. Objem úložného priestoru za druhým radom sedadiel dosahuje 1 075 litrov, po ich sklopení až 3 380 litrov. Defender 90, ktorý príde o rok, bude schopný poskytnúť miesto šiestim pasažierom. V roku 2022 má dôjsť najdlhší Defender 130 s miestom pre 8 cestujúcich. Pribudnúť by taktiež mali rôzne úžitkové verzie, napr. pick-up. Land Rover bude tiež ponúkať špeciálne pakety Explorer, Adventure, Country a Urban, vďaka ktorým si Defender zákazníci vyskladajú podľa svojich potrieb a predstáv.

* s rezervným kolesom na piatych dverách

Defender novej generácie bude poháňať 6 motorov. Dva benzínové, tri naftové a plug-in-hybridná sústava P400e s 2.0 l zážihovým turbomotorom celkového výkonu 293 kW/398 k a krútiacim momentom 400 - 645 Nm. Základný variant bude mať 2.0 l benzínový štvorvalec P300 (218 kW/296 k, 400 Nm, 0-100 km/h za 7,9 s). Druhý v poradí bude 3.0 l šesťvalec P400 (290 kW/395 k, 550 Nm; 5,3 s). Najväčší záujem výrobca očakáva v Európe o 2.0 l 4-valcový turbodiesel D200 (145 kW/197 k, 430 Nm; 10 s) a jeho rovnako veľkú ale výkonnejšiu verziu D240 (174 kW/237 k, 430 Nm; 8,9 s). Najvýkonnejší turbodiesel bude 3.0 l radový šesťvalec (218 kW/296 k, 700 Nm; 7,4 s), ktorý však príde do predaja až v roku 2021.

Základom nového Defenderu platforma D7x. Je založená na hliníkovej monokokovej konštrukciu, pričom z 95% je úplne. Konštruktéri ju navrhli pre čo najvyššiu tuhosť, podľa Land Roveru ide o vôbec o najpevnejšiu konštrukcii v jeho histórii. Je vraj dokonca trikrát tuhšia ako tradičné rámové podvozky.

Súvisiace články

• Tieto naše videá vás v r. 2023 zaujali najviac. Dominuje Škoda, SsangYong je novodobý fenomén
• Nový Range Rover Sport SV prináša brutálny výkon, jedinečné odpruženie a sedadlá, ktoré znižujú úzkosť
• Rodina Defender sa rozrastá o nové verzie 130 Outbound, 130 V8 a County Exterior Pack
• Nitriansky Land Rover zvýši výrobu Defendera