Nový Defender bude druhý Land Rover z Nitry
Britská automobilka oficiálne oznámila, že nový Land Rover Defender bude vyrábať u nás.
Jedno z najdlhšie vyrábaných terénnych áut na svete dostane konečne nasledovníka. Čakanie naň trvá už dlho, lebo výrobca ho sľuboval predstaviť už pred 3 rokmi. Auto je už takmer hotové, lebo na britských cestách už dávnejšie vidno vozidlá so zamaskovanou ale hotovou karosériou. Zástupcovia automobilky potvrdili, že toto sú jej definitívne tvary. Zo záberov vidno, že Defender novej generácie bude mať naďalej klasické hranaté tvary karosérie. Land Rover teda odolal tlakom, ktoré chceli z nového modelu urobiť trendové SUV. „Náš nový Defender dokáže všetko, čo od neho očakávajú naši zákazníci bez toho aby niečo kopíroval“, povedal novinárom na autosalóne v Paríži marketingový šéf automobilky Felix Bräutigam. „Je to auto pre moderný svet a musí byť špičkou vo svojom segmente“, dodal.
Defender novej generácie bude mať naďalej 2 základné verzie – s krátkym a dlhým rázvorom náprav, teda s 3 a 5 dverami a z nich odvodené varianty. Najdôležitejšou novinkou je, že obe zrejme spočínu na novej flexibilnej pozdĺžne členenej modulárnej platforme MLA (Modular Longitudinal Architecture), na ktorej neskôr postavia väčšinu nových modelov predstavených do roku 2025. Šéf Jaguar Land Rover na investorskej prezentácii v júli 2018 prehlásil, že prvé vozidlo spočívajúce na tejto novodobej konštrukcii príde do predaja v roku 2020. Na nej bude možné postaviť autá s mild-hybridnou, plug-in hybridnou aj plne elektrickou poháňacou sústavou. Nový Defender bude mať hliníkovú karosériu postavenú na hliníkovom podvozku a na rozdiel od konkurenčných má mať všetky kolesá zavesené aj odpružené nezávisle.
Svetovú výstavnú premiéru bude mať tento ale predávať ho začnú budúci rok. Prototypy nového modelu vyrobili v britskom závode v Brown´s Lane. Šéfdizajnér značky Gerry McGovern potvrdil, že vo výhľade je aj vysoko výkonná verzia SVR. Kvôli uspokojeniu dopytu ju ju vyvinú technici novej divízie Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) hlavne pre boháčov z Ruska a Číny doteraz jazdiacich v kultových teréniakoch Mercedes-AMG G 63. Je dosť pravdepodobné, že vznikne aj drsná verzia Defender SVX a podľa vzoru Range Rover SVAutobiography aj luxusný variant Defender SVA.