+30

Nové DS 4 oficiálne: Dizajnový skvost nabitý technológiami

Prémiová francúzska značka DS predstavuje nový kompaktný model, ktorý už na prvý pohľad uchváti nádherným dizajnovým stvárnením. O zákazníkov zabojuje aj technológiami.

Luxusná značka DS koncernu Stellantis vznikla v roku 2009, vtedy ešte pod krídlami Citroenu. Samostatnou značkou sa stala v roku 2015 a odvtedy zažíva obrodu. V súčasnosti ponúka tri zaujímavé autá. Crossovery DS 3 Crossback a DS 7 Crossback dopĺňa luxusný sedan DS 9.

Novinkou, ktorá opäť posunula dizajnové stvárnenie na vyššiu úroveň je kompaktný model DS 4. Štandardne prichádza ako hatchback, no v ponuke bude aj verzia Cross so vzhľadovými doplnkami, pripomínajúcimi crossover alebo športovo ladená verzia Performance Line. Dĺžka karosérie je 4,4 m, šírka 1,83 m a výška 1,47 m. DS 4 bude obúvať maximálne až 20-palcové disky kolies (na fotkách). Väčšina modelového radu využíva 19-palcové disky. Úzke a vysoké kolesá znižujú aerodynamické turbulencie a zároveň aj spotrebu paliva a emisie CO2.

„Ešte pred prvým náčrtom ceruzkou sme s našimi inžiniermi dva roky tvorili technickú platformu. Keď sa začal proces tvorenia nového konceptu, mali sme neuveriteľný manévrovací priestor. Silueta inšpirovaná konceptom DS Aero Sport Lounge je v tomto segmente jedinečná, s nevídanými proporciami. Má atletické a veľmi svalnaté kontúry a sedí na veľmi veľkých kolesách. Ukázalo sa, že je aerodynamická, účinná a charizmatická zároveň.” hovorí Thierry Metroz, šéf dizajnu DS. Vzhľad novinky sa náramne vydaril, DS 4 si nepomýlite so žiadnou inou značkou. Je extravagantné, zároveň luxusné a s atletickým postojom. Konkurentom mu bude napr. BMW radu 1, Audi A3 alebo Mercedes-Benz Triedy A.

Prečítajte si tiež:

DS 9: Premiant triedy má v hľadáčiku tých najlepších

Prednú časť charakterizuje nový svetelný podpis úzkymi LED svetlometmi s funkciou Matrix. Dopĺňajú ich denné svetlá, čo sú dve línie LED na oboch stranách prednej časti. Bočný profil obzvláštňujú elegantne zapustené kľučky dverí a tiež veľké kolesá, ktoré opticky "spolupracujú" s atletickou karosériou. Pomer veľkosti kolies a karosérie prevzali z konceptu DS Aero Lounge. Strecha sa plynule zvažuje v štýle áut typu kupé. Viac ako tisíc slov však napovedia priložené fotografie, kde DS 4 ukazuje to najlepšie.

V interiéri automobilka sľubuje luxusné materiály a špičkové spracovanie. Nechýba drevo, kov, alcantara alebo viac typov kože. Interiér je oproti starším bratom taktiež odlišný. Ovládacím centrom nového infotainmentu DS Iris je 5-palcový dotykový ovládač vedľa voliča prevodovky. Centrálny dispelj infotainmentu má 10 palcov a reaguje na dotyky. Okrem toho nechýba ovládanie gestami a hlasom. Head-up displej  premieta všetky podstatné informácie priamo na vozovku. S pomocou optickej ilúzie to vyzerá tak, že údaje sa zobrazujú štyri metre pred čelné sklo a sledujú pohľad vodiča na ploche s uhlopriečkou až 21 palcov, čo je v tomto segmente úplná novinka. Na vozovku sa tak premietajú dôležité informácie ako rýchlosť, funkčnosť asistenčných systémov, navigácia, výstražné oznamy či prehrávané skladby, prípadne aj informácie o prichádzajúcich hovoroch. O hudobný zážitok sa postará audiosystém Focal so 14-reproduktormi.

Technickou novinkou je najnovšia evolúcia platformy s označením EMP2. Aj naďalej je modulárna a pre potreby modelu DS 4 prešla táto nová verzia platformy EMP2 vývojom (až 70 % nových alebo modifikovaných dielcov). Ponúka možnosť kombinácie rôznych druhov pohonu. Nová verzia platformy EMP2 dostala nové komponenty vyrobené z kompozitných materiálov, za tepla lisované štrukturálne časti a viac kompaktných prvkov ako jednotka klimatizácie, čím sa uvoľnilo viac priestoru. K dispozícii je 430 litrov batožinového priestoru s bezdotykovým ovládaním a elektronicky ovládaným vekom.

DS 4 Cross

Platforma EMP2 podporuje zástavbu plug-in hybridného pohonu bez toho, aby robila kompromisy vo vnútornom priestore.  Prepĺňaný benzínový 4-valcový motor s výkonom 132 kW(180 k) spolupracuje s elektromotorom s výkonom 81 kW (110 k)a s prevodovkou e-EAT8, výsledkom je potom kombinovaný výkon 165 kW (225 k). Poháňa ho účinnejšia batéria s novými, kompaktnejšími a väčšími článkami umiestnenými za deformovateľnou priečkou. Poskytuje dojazd do vzdialenosti 50 km a nevypúšťa pri tom žiadne emisie (podľa kombinovaného cyklu WLTP).

V ponuke sa nachádzajú aj benzínové motory PureTech s výkonom 96, 132 a 165 kW (130, 180 a 225 k) a naftový motor BlueHDi s výkonom 96 kW(130 k). Všetky modely budú používať iba 8-stupňovú automatickú prevodovku EAT8.

Vyrobený s dôrazom na ekológiu

DS 4 je zostavený z 95% opätovne použiteľných materiálov a z 85% recyklovateľných dielcov. Až 30 % hmotnosti tvoria opätovne použiteľné alebo recyklovateľné materiály rozdelené na kovy a polyméry. Dovedna 20 % dielcov palubnej dosky, ktoré nevidno, je z konope. Medzi recyklovanými materiálmi sa nachádzajú polypropylénové, polyesterové a elastomerové vlákna využité v podvozku ako izolačné a protihlukové vrstvy alebo úchytné body.

Začiatok predaja modelu DS 4 je naplánovaný na štvrtý štvrťrok 2021.