Thumb g87 front Thumb 308632897 954010308874488 711157991481646159 n Thumb 308672372 954010272207825 3533979019969173616 n Thumb content bmw m2 competition test autozurnal.com 35 Thumb content bmw m2 competition test autozurnal.com 7 Thumb 309095506 954010258874493 4581809179551757832 n Thumb 307948960 529477035849879 9079712982502120784 n

Nové BMW M2 G87 odhaľuje kontroverzný vzhľad na uniknutých záberoch

Nové BMW M2 sa "ukázalo" na najnovších uniknutých záberoch ešte pred oficiálnou premiérou.

Ako je už pri posledných modeloch bavorskej značky "tradíciou", dizajn pôsobí opäť kontroverzne a rozporuplne. Rozhodne nejde o estetické dielo, skôr má v sebe čosi šialené a rebelské. Niekto by mohol povedať, že je "tak škaredé, až je pekné". Do očí udrú hlavne zvláštne tvarované nárazníky. Názor si spravte sami. BMW M2 G87 však zachová relatívne diétnu veľkosť obličiek. 

Zaujala nás tiež farba, resp. lak karosérie nového BMW M2, názorne pripomínajúci lak "Performance Blue" a "Sonic Blue", ktorý používa divízia Hyundai N na modeloch i20 N, i30 N a Kona N.Oproti fantastického predchodcovi BWM M2 Competion (test nájdete tu) bude nová M2 G87 opäť výkonnejšia, no aj väčšia a ťažšia. Pod kapotou bude radový turbobenzínový trojliter, ktorý už poznáme z BWM M3 a M4. Silu však bude posielať výlučne na zadné kolesá. Zároveň pôjde o posledný nehybridný model divízie BMW Motorsport.

Na fotke hore nová M2 G87, dole jej predchodca.

Platforma pochádza z väčších modelov BMW radu 3 a 4. S 19-palcovými prednými diskami kolies obutými do 275-milimetrových pneumatík a 20-palcovými zadnými diskami s 285-milimetrovými pneumatikami dostane BMW M2 2023 rovnaké obutie ako väčší braček M4. Taktiež od M4 zdedí štandardné brzdy, no príplatkové karbón-keramické brzdy v ponuke s najväčšou pravdepodobnosťou nebudú. Nová M2 bude mať výkon na úrovni 450-460 k. Manuálná a automatická prevodovka bude pochádzať z M3 a M4. Oficiálna premiéra je naplánovaná na 11. októbra 2022.

Na fotke hore nová M2 G87, dole jej predchodca.