Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb audi a8 a1 Thumb a177416 medium Thumb audi a8 a Thumb audi a8 a2 Thumb a177408 medium Thumb a177409 medium 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb audi a8 b Thumb audi a8 c Thumb audi a8 d Thumb audi a8 e Thumb audi a8 f Thumb audi a8 spredu 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb audi a8 zozadu Thumb audi a8 spider man Thumb audi a8 spider man1 Thumb audi a8 spider man2 Thumb audi a8 sprava Thumb audi a8 zozadu

Nové Audi A8 prvýkrát na verejnosti

Bavorská automobilka predviedla novú generáciu vlajkovej lode s mierne zamaskovanou karosériou na filmovom podujatí v Los Angeles.

Stalo sa tak na svetovej premiére filmu Návrat spidermana (Spider-Man Homecoming). V novom Audi A8 sa priviezol hlavný hrdina filmu Tom Holland, ktorý sa potom s ostatnými hollywoodskymi hviezdami prešiel po povestnom červenom koberci Čínskeho divadla. Jeho kolegovia Robert Downey jr. a John Favreau dorazili v čiernom superšportiaku Audi R8 Spyder.

Nová generácie A8 s interným kódovým označením D5 je prvým modelom značky, ktorý navrhol nový šéfdizajnér Mark Lichte. Spočíva síce na pozdĺžne členenej modulárnej platforme MLB evo ale vďaka tradičnej hliníkovej štruktúre si zachová osobitné postavenie. Predstavu o možnom zariadení interiéru zverejnil Audi na výstave spotrebnej elektroniky CES v Las Vegas začiatkom roka. Vo výbave nového modelu bude vyše 30 asistenčných systémov. Jeden z nich preberie riadenie vozidla pri jazde v kolóne rýchlosťou do 65 km/h. Technicky vraj auto dokáže oveľa viacej ale autori budú v dôsledku tragickej nehody autonómneho elektromobilu Tesla spočiatku opatrnejší.

Najväčšou prednosťou predchádzajúcich generácií Audi A8 boli ich celohliníkové karosérie. Nová generácia bude mať však karosériu iba sčasti hliníkovú. Jeho podiel v nej klesol na 58%. Zvyšok tvorí oceľ, uhlíkovými vláknami spevnené plasty a horčík. Táto kombinácia 4 materiálov spájaných 13 rozličnými technológiami je o 24% tuhšia v krútení. Pritom ale hmotnosť karosérie stúpla z dnešných 231 na 282 kg. Dôvodom sú zvýšené nároky na bezpečnosť a viacej techniky. Karoséria musí byť pripravená voziť akumulátorové batérie rozličných veľkostí a v prípade havárie zabrániť ich prieniku do kabíny.

Základnú verziu bude naďalej poháňať turbodiesel 3.0 TDI Quattro. Je nepravdepodobné, že by výrobca neskôr pridal aj variant s pohonom predných kolies a zníženou palivovou spotrebou. Audi to už raz vyskúšalo neúspešne. V tejto triede totiž spotreba nehrá žiadnu rolu. Európania si do A8 budú môcť objednať aj väčší turbodiesel 4.0 V8 TDI (320 kW/435k) z Audi SQ7 so 48V elektrickou sieťou. Američania uprednostnia zrejme rovnako výkonný zážihový V8 agregát. Číňania zasa budú klásť dôraz na nové 3.0 V6 biturbo s elektrickým kompresorom. Vrcholný agregát W12 ostane naďalej v ponuke najmä kvôli ázijským trhom. Tradičnou čerešničkou na torte budú verzie S8 a S8 plus. Poháňať ich bude  2.9 l V6 agregát z koncernového sedana Porsche Panamera 4S, ktorého výkon vzrástol z 324 na 404 kW, teda zo 440 na 550 k. Po prvý raz paletu uzavrie variant RS8 s motorom výkonu asi 515 kW/700 k.

Novú výrazne športovo-progresívnu vlajkovú loď Audi A8 s laserovými reflektormi Matrix oficiálne predstavia na celosvetovom zhromaždení dílerov Audi Summit 11. júla v Barcelone. Svetovú výstavnú premiéru bude mať o 2 mesiace neskôr na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom. Na filmovom plátne sa však objaví oveľa skôr. Návrat spidermana začnú totiž v nemeckých kinách premietať 13. júla t.r.

Advertisement