+61

Nová Škoda Fabia 2021 podrobne: Mimoriadne narástla, prichádza tiež so štvorvalcom 1.5 TSI

Nová Škoda Fabia 4. generácie je tu. Vonkajšími aj vnútornými rozmermi mimoriadne narástla, ponúka výbavu z vyšších automobilových tried a vedľa trojvalcov 1.0 MPI a TSI nebude chýbať vrcholná štvorvalcová motorizácia 1.5 TSI. V obsiahlom článku vám prinášame podstatné a podrobné informácie o obľúbenom českom zástupcovi triedy malých áut. V článku nájdete tiež odkaz na video s predstavením novej Fabie. Videli sme ju už aj naživo!

Oproti predchádzajúcim generáciám Fabia narástla vo všetkých smeroch. Dĺžkou 4 108 mm teraz po prvý raz prekonáva hranicu štyroch metrov. Pritom hmotnosť sa podarilo udržať takmer na úrovni predchádzajúcej generácie. Oproti predchodcovi je dĺžka väčšia o 111 mm a rázvor osí kolies vzrástol o 94 mm na 2 564 mm. Automobil je teraz aj o 48 mm širší – celková šírka je 1 780 mm. Zväčšenie vonkajších rozmerov sa premietlo aj do zväčšenia vnútorného priestoru. Objem najväčšieho batožinového priestoru v triede vzrástol o 50 litrov na 380 litrov. Po sklopení operadiel zadných sedadiel maximálny objem dosahuje 1 190 litrov.

Video:

Najlepšia aerodynamika v triede

Dizajnovo veľmi zaujímavá a dospelá karoséria novej Fabie sa pýši koeficientom aerodynamického odporu cx len 0,28. Ide o najlepšiu hodnotu v triede. Dôležitým prvkom aerodynamiky sú inovatívne žalúzie chladiča umiestnené v spodnom otvore na vstup vzduchu v prednom nárazníku. Nová Škoda Fabia 2021 je prvým modelom vo svojej triede, ktorý používa takýto prvok. Ak systém vyhodnotí, že chladenie nie je potrebné, lamely sa samé privrú, čím sa zlepší aerodynamika. Pri konštantnej rýchlosti 120 km/h vďaka tomu dochádza k úspore paliva až o 0,2 l/100 km. Pri úplne otvorených žalúziách prúdi do motorového priestoru maximálne množstvo vzduchu, čo umožňuje intenzívne chladenie počas krátkych zastávok.

Približne tretinu celkového odporu vzduchu spôsobuje tzv. úplav na zadnej časti karosérie, teda vírenie vzduchu. Fabia má väčší spojler na dverách batožinového priestoru a bočné finlety, ktoré zlepšujú prúdenie vzduchu na zadnej časti karosérie. Na prednej časti karosérie otvory v prednom nárazníku vytvárajú tzv. vzduchové clony Air Curtain, ktoré usmerňujú prúdenie vzduchu okolo kolies. Pretože samotné kolesá vytvárajú približne 25 % odporu vzduchu, Fabia môže byť po prvý raz vybavená kolesami s aerodynamickými plastovými krytmi. 

Za príplatok aj 18-palcové disky

Na výber 9 je farieb karosérie, medzi ktoré patria aj nové metalizované odtiene oranžová Phoenix a šedá Graphite (obe vidíte na fotkách v galérii). Odtiene šedá Graphite a čierna Magic sa dajú použiť aj ako kontrastné farby pre strechu. Ponuka kolies zahŕňa 15" disky z oceľového plechu a 9 rozličných diskov z ľahkej zliatiny formátu od 15" do 18". Špičkovú alternatívu predstavujú voliteľné čierne leštené 18" disky z ľahkej zliatiny Libra.

Pokračujte na ďalšej stránke (Interiér a konektivita)

Súvisiace články

• Škoda Octavia RS 2.0 TSI facelift: „Eresa“ po modernizácii a v top forme (VIDEOTEST)
• Škoda Enyaq Tour: Výkon 210 kW, dojazd 560 km a cena od 44 530 eur
• Škoda Enyaq 85x: Vo vrcholnej forme (VIDEOTEST)
• Nová Škoda Kodiaq RS má výkonnejší turbobenzínový motor 2.0 TSI