299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 1158 processed 640x420 Thumb 15629 large 1158 Thumb 15628 large 617 Thumb 15627 large 524 Thumb 15626 large 440 Thumb 15625 large 345 1024x597 conti wc8s sk Thumb 15624 large 255 Thumb 15623 large 170

Nová Mazda 6 je odhalená (+video)

Ako sme vás už informovali, nový japonský model strednej triedy bude mať svetovú výstavnú premiéru už tento týždeň na autosalóne v Moskve. Deň pred jeho otvorením Mazda zverejnila prvé informácie aj fotografie o novom aute.

Športovo-elegantná limuzína Mazda6 tretej generácie je po novom športovo-úžitkovom vozidle Mazda CX-5 druhý sériový model značky používajúci inovatívne technológie Skyactiv. Patria medzi ne motory vysokej účinnosti, nové prevodovky, výrazne znížená pohotovostná hmotnosť a špičková aerodynamika vozidla vyjadrená súčiniteľom odporu vzduchu Cx = 0,26. Nové poháňacie agregáty vychádzajú zo stavebnicovej stratégie (Building Block Strategy) zameranej na zlepšovanie základných automobilových technológií. Jej cieľom je optimalizovať spaľovacie motory a prevodovky a elektronickými pomocnými systémami zlepšiť účinnosť spaľovania a znížiť emisie. Po automatike štart/stop (i-stop) predstavenej v roku 2009 a po prvý raz použitej v kompaktnom aute Mazda3 je nová Mazda6 ako prvé vozidlo značky vybavené jedinečným systémom rekuperácie brzdnej energie i-Eloop.

Mazda6 bude k dispozícii s 2.0 l benzínovým motorom novej generácie Skyactiv-G s extrémne vysokým stupňom kompresie (14:1) a výkonom 107 resp. 121 kW (145 resp. 165 k). Absolútnou novinkou v ponuke bude 2.5 l zážihový motor rovnakej konštrukcie výkonu 141 kW/192 k, ktorý budú kombinovať výlučne tiež s úplne novou 6-stupňovou automatickou prevodovkou Skyactiv-Drive. Ďalšie európske špecifikácie oznámi Mazda neskôr.

4.865 mm dlhý, 1.840 mm široký a 1.450 mm vysoký sériový model vychádza z koncepčného vozidla Mazda Takeri, ktoré debutovalo koncom lanského roka na autosalóne v Tokiu. O veľkorysom vnútornom priestore nového auta svedčí jeho rázvor náprav 2.830 mm. Kokpit vozidla je navrhnutý s ohľadom na vodiča a ponúka intuitívne ovládanie všetkých funkcií.

Nová Mazda6 bude pokračovateľom novodobej histórie značky, ktorá sa začala modelom CX-5 a ktorou pokračuje jej modelová ofenzíva. Po premiére limuzíny na autosalóne v Moskve bude o mesiac neskôr na autosalóne v Paríži debutovať Mazda6 kombi a inovatívny turbodiesel 2.2 Skyactiv-D. Na rozdiel od pôvodného plánu začnú obe verzie nového modelu v Európe predávať až vo februári 2013. Ostatné trhy počínajúc USA budú nasledovať neskôr. Mazda plánuje z tohto modelu vyrábať v japonskom závode Hofu asi 120.000 vozidiel ročne.