Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 12 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 1 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 3 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 2 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 4 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 5 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 6 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 7 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 8 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 9 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 10 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 11 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 13 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 14 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 15 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 16 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 17 Thumb nova mazda 2 2022 autozurnal.com 18

Nová Mazda 2 je tu. O úplnú novinku na trhu však nejde...

Už dlhšie sme vedeli, že nová Mazda 2 bude pod kabátom niesť techniku Toyoty Yaris. Napokon nedošlo ani na vlastný dizajnový jazyk. Nová Dvojka je "len" preznačkovanou Toyotou Yaris.

Spolupráca dvoch japonských značiek beží v plnom prúde a výsledkom je nový zástupca v triede malých áut. Hirošimská značka však vymenila na Yarise len logá a predstavuje nám novú Mazdu 2. Čakali sme, že Mazda prinesie aspoň vlastný dizajn prednej časti s prvkami dizajnu Kodo. Nestalo sa, oproti Yarisu sa Dvojka líši len odlišnými logami. Zhodný je aj interiér.

Mazda si od novej dvojky sľubuje zníženie flotilových emisií, keďže nová Dvojka bude v ponuke samozrejme s hybridným pohonom, ktorý vykazuje nízke emisie CO2 a aj spotrebu paliva v praxi. Keďže Yaris už dôkladne poznáme (veľký porovnávací test dvoch verzií si môžete prečítať tu: TEST Toyota Yaris 1.5 Multidrive S a 1.5 Hybrid e-CVT. Oplatí sa kúpiť hybrid?), o novej Dvojke môžeme tvrdiť, že pôjde o jedno z najlepších malých áut súčasnosti. Tuhú platforma GA-B architektúry TNGA so skvelými jazdnými vlastnosťami doplní úsporný pohon a technologická výbava, hodná vyšších automobilových segmentov (napr. head-up displej premietajúci priamo na čelné sklo).

Na rozdiel od Yarisu bude nová Mazda 2 dostupná len s plne hybridným pohonom so základom v trojvalci 1.5 Dynamic Force. Spaľovací motor ponúka 68 kW (92 k), elektromotor má 59 kW (80 k). Celkový výkon 85 kW (116 k) prúdi na predné kolesá skrz planétovú bezstupňovú automatickú prevodovku e-CVT. Na stovku Mazda 2 Hybrid zrýchli za 9,7 sekundy a maximálne jazdí 175 km/h. Podľa WLTP je priemerná spotreba na úrovni 3,8 - 4,0 l/100 km. Mimochodom, ide o prvý full-hybrid Mazdy na starom kontinente. K dispozícii budú tri výbavové stupne Hybrid Pure, Hybrid Agile a Hybrid Select. 

Batožinový priestor má objem 286 litrov.

Mazda 2 bude schádzať z rovnakých liniek ako Yaris, ktorý konkrétne značka vyrába vo francúzskom meste Valenncienes a po novom aj v českom Kolíne. O umiestnení výroby Dvojky v jednej z týchto tovární však bližšie informácie zatiaľ nemáme. Uvedenie na trh je naplánované na jar roka 2022.