Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+13

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Pi 9.7.2021 / Dávid Duľa

Nová KIA Sportage príde prvýkrát v špecifickej "európskej" verzii

Aj keď vzhľad nového Sportage už poznáme, táto verzia nie je tak úplne šitá na mieru európskym zákazníkom. Sportage totiž po prvýkrát príde aj v špecifickej európskej verzii, ktorá sa od toho, čo vidíte na fotkách v článku bude odlišovať aj vzhľadom.

V septembri spoločnosť Kia Europe predstaví prvú špeciálnu európsku verziu modelu Sportage za 28 rokov jeho existencie. Značka oficiálne nespomenula, čím sa bude európska verzia odlišovať, no podľa nášho dobre informovaného fan klubu Korean cars fans má mať kratší rázvor osí kolies a tiež odlišne riešený C-stĺpik spolu so zadným nárazníkom. Jednoducho, jej vzhľad by mal byť oproti kórejskej verzii, ktorú vidíte na fotkách dynamickejší a "športovejší". Európska Kia Sportage sa má svetu ukázať v septembri 2021.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Nový Sportage má stáť na novom technickom základe. Polepšiť si má priestorovou ponukou, objemom kufra a kvalitou interiéru. Okrem toho Sportage prinesie mnoho technických noviniek zameraných na optimalizáciu jazdného komfortu, napríklad systém E-Handling, terénny režim a elektronicky riadené, adaptívne tlmiče. Vo výbave celý rad prvkov pasívnej aj aktívnej bezpečnosti a high-tech systémov vrátane komplexného balíka jazdných asistenčných systémov Kia (ADAS).

Úplne nový Sportage je prvé vozidlo značky Kia, ktoré bude v určitých krajinách dostupné vo dvoch variantoch: s krátkym a dlhým rázvorom. Piata generácia tak bude môcť naplno vyhovieť rôznorodým potrebám zákazníkov v rôznych regiónoch.

Technický základ bude Sportage zdieľať s novým Tucsonom a ruka v ruke s ním nasadí aj veľmi podobnú paletu pohonných jednotiek. Podľa nemenovaného zdroja sa má pod kapotou Sportage 2021 objaviť niekoľko motorizácií. Sportage bude globálnym modelom, niektoré zaujímavé motory sa však do Európy nedostanú. Európsky trh staví na úsporné pohonné jednotky a masívne spojenie so 48 V mild-hybridným systémom.

Benzínové motory a hybridy pre Kiu Sportage

Na poli spaľovacích motorov, živených benzínom staví Sportage v Európe na osvedčené turbomotory 1.6 T-GDi v najnovšej evolúcii. K dispozícii majú byť výhradne so 48 V mild-hybridnou technikou. Na výber bude 6-st. manuálna a 7-st- automatická dvojspojková prevodovka DCT. S motorom 1.6 T-GDi sa budé spájať aj samodobíjateľná full-hybridná motorizácia, ktorú poznáme z nového Sorenta. Tandem jej bude robiť 6-st. automatická meničová prevodovka.

Prečítajte si tiež:

TEST KIA Sorento Hybrid 1.6 T-GDi 4WD: Majestátne SUV nemá zásadné slabiny

Najvýkonnejšou motorizáciou má byť plug-in hybrid s rovnakým základom ako full-hybrid, no s možnosťou externého nabíjania a jazdou výlučne na elektrinu 50 - 60 km. Aj tento motor prevezme Sportage od väčšieho Sorenta. Zvyšok sveta má dostať tiež turbomotor 1.6 T-GDi bez pomoci elektrifikácie, okrem toho má byť pod kapotou Sportage v závislosti od trhu atmosférický benzíniak 2.0 MPi s nepriamym vstrekom paliva a objemovo najväčší 2.5 GDi s priamym vstrekovaním benzínu. V tabuľke prinášame kompletný (neoficiálny) zoznam motorizácií pre náš európsky trh aj s predpokladaným výkonom.

Spaľovací motor	Elektrifikácia, typ hybridného pohonu	Prevodovka	Predpokladaný výkon
1.6 T-GDi	48 V mild-hybrid	6M	110 kW (150 k), 132 kW (180 k)
1.6 T-GDi	48 V mild-hybrid	7DCT	110 kW (150 k), 132 kW (180 k)
1.6 T-GDi	full-hybrid	A6	169 kW (230 k)
1.6 T-GDi	plug-in hybrid	A6	195 kW (265 k)

Naftové motory

V ponuke novej Kie Sportage nebudú chýbať ani naftové srdcia. Práve tu by podľa zdroja malo dôjsť oproti Tucsonu k zmene. Sportage by totiž mal dostať aj mild-hybridný turbodiesel 2.0 CRDi, zatiaľ čo Hyundai komunikuje len menší 1.6 CRDi. Ten má mať Sportage taktiež v ponuke. Turbodieselové motory majú byť taktiež elektrifikované, pomáhať im bude 48 V mild-hybridný systém. Na rozdiel od 1.6 CRDi, väčší 2.0 CRDi má pracovať v spolupráci s 8-st. automatickou meničovou prevodovkou. K dispozícii má byť aj so 6-st. manuálom. Mimo európskych trhov má mať Sportage motor 1.6 CRDi aj bez mild-hybridného systému

Spaľovací motor	Elektrifikácia, typ hybridného pohonu	Prevodovka	Predpokladaný výkon
1.6 CRDi	48 V mild-hybrid	6M	85 kW (115 k), 100 kW (136 k)
1.6 CRDi	48 V mild-hybrid	7DCT	100 kW (136 k)
2.0 CRDi	48 V mild-hybrid	M6	136 kW (185 k)
2.0 CRDi	48 V mild-hybrid	A8	136 kW (185 k

PS: V článku nájdete informácie o motorizáciách od neoficiálneho zdroja, blízkeho značke. Finálnu paletu motorizácií KIA oficiálne nezverejnila, no s veľkou pravdepodobnosťou bude veľmi podobná až totožná.

Zdroj: KIA, Korean cars fans @ FB