+33

Nová Kia EV9 2023 podrobne

Kia nedávno zverejnila všetky podrobnosti o modeli EV9. Ide o jej prvé elektrické vlajkové SUV s tromi radmi sedadiel.

Model EV9 vychádza z globálnej modulárnej platformy pre elektrické vozidlá E-GMP, podobne ako Kia EV6. Vďaka veľkej batérii a ďalším optimalizáciám je cieľový dojazd na plne elektrický pohon na úrovni viac ako 541 km podľa WLTP. Ultrarýchle 800-voltové nabíjanie umožňuje doplniť akumulátor vozidla EV9 dostatočným množstvom energie na zaistenie dojazdu 239 km približne za 15 minút.

Medzi početné technologické novinky patrí diaľničný pilot (HDP), ktorý bude v budúcnosti v ponuke na modeli Kia EV9 GT-line a na vybraných trhoch umožňuje podmienené autonómne riadenie 3. úrovne. Prvýkrát sa tiež predstavuje Kia ConnectStore, ktorý zákazníkom umožňuje zakúpiť si digitálne funkcie a služby na požiadanie. Poskytne im tak flexibilitu pri výbere požadovaných funkcií a priebežné vylepšovanie schopností vozidla EV9 aktualizáciami prostredníctvom bezdrôtového prenosu aktualizácii (OTA).

Kia EV9 má rázvor osí kolies 3100 mm a stojí na 19, 20 alebo 21-palcových kolesách. Pri celkovej dĺžke 5 010 mm, šírke 1 980 mm a výške 1 755 mm sa vyznačuje odvážnym a moderným vzhľadom a vsádza skôr na hrany ako na obliny. Charakteristická „digitálna tigria maska“ predstavuje jedinečnú identitu tohto SUV. Obsahuje aj dva zhluky malých svetiel v tvare kocky, ktoré susedia s každým svetlometom. Svetlá na denné svietenie (DRL) s technológiou LED s názvom „Hviezdna mapa“ vytvárajú na modeli EV9 animovaný svetelný vzor, ktorý bude pre budúce elektrické modely značky Kia stvárňovať „tigriu masku“ a zároveň prinesie nový charakter osvetlenia.

Okrem štandardného modelu predstavila značka Kia aj dizajn verzie GT-line. 

Koeficient aerodynamického odporu je 0,28. Ten sa podarilo dosiahnuť vďaka zavedeniu viacerých pokročilých prvkov. Zahŕňajú vôbec prvý 3D tvarovaný spodný krytz dielne značky Kia, ktorý má konvexný tvar vpredu a konkávny tvar vzadu, aerodynamické kolesá či inovatívne vzduchové clony integrované do predného nárazníka. 

Kia EV9 ponúka rôzne možnosti sedenia. Ponúka šesťmiestnu alebo sedemmiestnu konfiguráciu a rôzne možnosti sedenia v druhom rade, celkovo až štyri, ktoré sú vhodné pre rôzne situácie. Prvý rad tvoria relaxačné sedadlá, ktoré zaisťujú pohodlnú polohu na oddych. Druhý rad – po prvý raz k dispozícii v rámci globálnych elektrických modelov – ponúka štyri možnosti sedenia: buď trojmiestne lavicové sedadlá, alebo dvojmiestne samostatné sedadlá základného typu, relaxačného typu a otočného typu, takže zákazníci majú na výber rôzne spôsoby používania.

V prípade, že model EV9 je vybavený relaxačnými sedadlami v druhom rade, cestujúci v prvom a druhom rade si ich môžu počas nabíjania vozidla spoločne sklopiť. V prípade sedadiel otočného typu sa sedadlá v druhom rade otáčajú o 180 stupňov, čo umožňuje cestujúcim konverzovať aj s osobami sediacimi v treťom rade. Cestujúci v treťom rade majú navyše k dispozícii nabíjacie konektory a držiaky nápojov.

Akumulátor s kapacitou 76,1 kWh je v ponuke výhradne s pohonom zadných kolies (RWD) na štandardnom modeli, zatiaľ čo akumulátorom s kapacitou 99,8 kWh sú vybavené varianty s dlhým dojazdom (Long Range) s pohonom RWD aj s pohonom všetkých kolies (AWD).

Model s dlhým dojazdom a pohonom zadných kolies (RWD Long Range ) využíva jeden elektromotor s parametrami 150 kW (204 k) a 350 Nm, ktorý podľa predbežných údajov umožňuje vozidlu zrýchliť z nuly na 100 km/h za 9,4 sekundy. Štandardný model so zadným pohonom (Standard RWD EV9), ktorý taktiež poháňa jeden elektromotor, hoci ide o výkonnejší variant s výkonom 160 kW (218 k) a krútiacim momentom 350 Nm, zrýchli z nuly na 100 km/h za 8,2 sekundy.

Variant s pohonom AWD je vybavený dvoma elektromotormi, ktoré spoločne dosahujú celkový výkon 283 kW (385 k) a dodajú kombinovaný krútiaci moment 600 Nm. Kombinácia umožňuje elektrickému SUV zrýchliť z nuly na 100 km/h už za 6,0 sekundy. Ešte vyšší výkon je k dispozícii s voliteľnou funkciou Boost, ktorú bude neskôr možné zakúpiť v obchode Kia Connect Store. Kombinovaný krútiaci moment sa zvýši na mimoriadnych 700 Nm, vďaka čomu dokáže model EV9 zrýchliť z nuly na 100 km/h za 5,3 sekundy.

Model EV9 je vybavený funkciou nabíjania z vozidla V2L (angl. Vehicle-to-Load) prostredníctvom integrovanej riadiacej jednotky nabíjania (ICCU), ktorá umožňuje vybíjanie elektrickej energie z akumulátora vozidla. Rodina tak môže využívať až 3,68 kW elektrickej energie z vozidla na napájanie napríklad počítača či kempingového vybavenia.

Pokračujte na záverečnej stránke článku.

Súvisiace články

• KIA EV3 81,4 kWh: Prvé jazdné dojmy s rekordérom v dojazde (VIDEO)
• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Štvrtý do elektrickej partie
• Kia EV3 v predpredaji