Continental 03 2020 jar a 1140x190 mercedes
Thumb kia ev6t autozurnal.com 8 Thumb kia ev6t autozurnal.com 6 Thumb kia ev6t autozurnal.com 11 Thumb kia ev6t autozurnal.com 7 Thumb kia ev6t autozurnal.com 5 Thumb kia ev6t autozurnal.com 3 Vw caddy 03 2021 1024x597 Thumb kia ev6t autozurnal.com 2 Thumb kia ev6t autozurnal.com 10 Thumb kia ev6t autozurnal.com 13 Thumb kia ev6t autozurnal.com 12 Thumb kia ev6t autozurnal.com 16 Thumb kia ev6t autozurnal.com 15 Vw caddy 03 2021 1024x597 Thumb kia ev6t autozurnal.com 14 Thumb kia ev6t autozurnal.com 17 Thumb kia ev6t autozurnal.com 18 Thumb kia ev6t autozurnal.com 19 Thumb kia ev6t autozurnal.com 20 Thumb kia ev6t autozurnal.com 1 Thumb 29 origin 6906070

Nová KIA EV6 podrobnejšie: Vrcholná verzia GT ponúka až 430 kW a 740 Nm!

Nová Kia EV6 prináša na trh s elektrickými crossovermi dlhý dojazd, špičkový výkon verzie GT, veľmi rýchle nabíjanie pri napätí 800 V a osobité dizajnové stvárnenie. Model EV6 je prvou Kiou, postavenou na dedikovanej elektrickej platforme E-GMP. Jej technickým a technologickým bračekom je nedávno predstavený Hyundai IONIQ 5.  

Model EV6 sa bude vyrábať v Južnej Kórei a na vybraných svetových trhoch sa začne predávať v druhom polroku 2021. Na niektorých trhoch bude od 30. marca možné objednať vozidlo vopred.

Typická „tigria tvár“ značky Kia v prednej časti vozidla dostala nové stvárnenie pre digitálnu éru. Svetlá na denné svietenie majú elegantný a moderný vzhľad a obsahujú dynamický svetelný vzor. Spodný prívod vzduchu rozširuje prednú časť vozidla a zvýrazňuje tak jeho vzhľad. EV6 sa nepodobá na žiadny iný model kórejskej značky a podobne ako braček Hyundai IONIQ 5 nasadil špecifický, moderný dizajn. Elektrický crossover stojí na kolesách s veľkým priemerom, má krátke previsy, dlhý rázvor osí kolies a nechýbajú ani zapustené kľučky dverí. Zozadu zaujme svetelná technika, ktorá zasahuje až do blatníkov a tvorí jednu horizontálnu líniu. Pravdepodobne pôjde o kontroverznú časť nového EV6, no dodáva mu extravaganciu a odlíšenie.

Dizajnu interiéru ako charakteristickému produktu éry elektrických vozidiel výrazne prospelo využitie špecializovanej platformy E-GMP. Napriek kompaktným vonkajším rozmerom má model EV6 rázvor kolies 2 900 mm (menej ako IONIQ 5), ktorý vytvára v kabíne priestor podobný mnohým SUV strednej triedy. Jedným z najvýraznejších prvkov nového interiéru je integrovaná zakrivená obrazovka informačno-zábavného systému. 

Značka tvrdí, že EV6 ponúka flexibilné usporiadanie interiéru a množstvo úložných priestorov v kabíne, vrátane 520 litrov (VDA) batožinového priestoru, keď sú sedadlá v druhom rade vo vzpriamenej polohe. Ak sa tieto sedadlá sklopia, úložná kapacita sa zvýši približne na 1 300 litrov. Elektrický crossover má okrem toho aj predný batožinový priestor, ktorý poskytuje ďalších 52 litrov úložného priestoru pre modely s pohonom dvoch kolies (2WD) a 20 litrov pre modely s pohonom všetkých kolies (AWD).

Špičkový výkon a dojazd

Na výber je viacero plne elektrických konfigurácií pohonných jednotiek a batérií (77,4 kWh a 58 kWh).  Model EV6 GT-line je v ponuke s oboma typmi akumulátora, teda pre dlhý aj štandardný dojazd, zatiaľ čo špičkový, vysokovýkonná verzia EV6 GT je vybavená iba akumulátorom pre dlhý dojazd. 

Model EV6 s pohonom 2WD s kapacitou 77,4 kWh dokáže prejsť viac ako 510 kilometrov na jedno nabitie v kombinovanom cykle WLTP. Model EV6 s maximálnym krútiacim momentom 605 Nm, ktorý je dostupný vo verzii s pohonom AWD, zrýchli z nuly na 100 km/h už za 5,2 sekundy. Akumulátor s kapacitou 77,4 kWh je kombinovaný s elektromotorom s výkonom 168 kW (229 k), ktorý poháňa zadné kolesá; v prípade modelov s pohonom AWD sú to dva elektromotory spolu s výkonom 239 kW (325 k), ktoré poháňajú predné a zadné kolesá.

Model EV6 s akumulátorom s kapacitou 58,0 kWh zrýchli z nuly na 100 km/h za 6,2 sekundy a dodá 605 Nm maximálneho krútiaceho momentu, ktorý je dostupný vo verzii s pohonom AWD. Akumulátor s kapacitou 58,0 kWh je kombinovaný s elektromotorom s výkonom 125 kW, ktorý poháňa zadné kolesá; v prípade modelov s pohonom AWD sú to dva elektromotory s výkonom 173 kW (235 k), ktoré poháňajú predné a zadné kolesá.

Top model EV6 GT je vybavený dvoma elektromotormi s výkonom 430 kW. Verzia AWD GT s maximálnym krútiacim momentom 740 Nm zrýchli z nuly na 100 km/h za závratných 3,5 sekundy a dosiahne najvyššiu rýchlosť 260 km/h. 

KIA EV6

Základné technické údaje verzií

Kapacita batérie (kWh) 58 58 77,4 77,4 77,4
Pohon 2WD AWD 2WD AWD AWD
Max. výkon (kW) 125 173 168 239 430
Krútiaci moment (N.m) 350 605 350 605 740

Kia EV6 ponúka možnosť nabíjania pri napätí 800 V a 400 V, ktoré nevyžaduje žiadne ďalšie komponenty ani adaptéry. Je schopná nabiť sa z 10 na 80 percent kapacity už za 18 minút pri použití vysokorýchlostného nabíjania. Doplniť dojazd na 100 km dokáže za menej ako 4,5 minúty pri spojení s pohonom 2WD a akumulátorom s kapacitou 77,4 kWh.

Nabíjací systém je flexibilnejší než v predchádzajúcich generáciách elektromobilov vďaka integrovanej riadiacej jednotke nabíjania (ICCU). Jednotka ICCU umožňuje novú funkciu zaťaženia vozidla (V2L), ktorá je schopná vybíjať energiu z akumulátora vozidla. Funkcia V2L dokáže dodať až 3,6 kW energie a je schopná súbežne napájať napríklad televízor s uhlopriečkou 55 palcov a klimatizáciu viac ako 24 hodín. Systém dokáže v prípade potreby nabiť aj ďalšie elektrické vozidlo. Ak v akumulátore zostane viac ako 35 % energie, Kia EV6 dokáže ťahať predmety s hmotnosťou až 1 600 kg.