299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
+21
Thumb 2023 honda cr v front view Thumb 2023 honda cr v 2 Thumb 2023 honda cr v 3 Thumb 2023 honda cr v 1 Thumb 2023 honda cr v 4 Thumb 2023 honda cr v 5 1024x597 conti wc8s sk Thumb 2023 honda cr v 6 Thumb 2023 honda cr v Thumb 2023 honda cr v engine Thumb 2023 honda cr v front view 1 Thumb 2023 honda cr v front view 2 Thumb 2023 honda cr v interior view 1 1024x597 conti wc8s sk Thumb 2023 honda cr v interior view 2 Thumb 2023 honda cr v interior view Thumb 2023 honda cr v sport touring front view 1 Thumb 2023 honda cr v sport touring dash Thumb 2023 honda cr v sport touring front view 2 Thumb 2023 honda cr v sport touring interior 2 Thumb 2023 honda cr v sport touring front view 1024x597 conti wc8s sk Thumb 2023 honda cr v sport touring interior 3 Thumb 2023 honda cr v sport touring interior Thumb 2023 honda cr v sport touring side view
Ut 12.7.2022 /  Dávid Duľa

Nová Honda CR-V 2023 oficiálne odhalená!

Honda dnes oficiálne ukázala novú generáciu CR-V 2023. Je podstatne väčšia, s modernejšou technologickou výbavou a do Európy dôjde výlučne s prepracovaným plne hybridným systémom e:HEV.

Nová Honda CR-V na dĺžku meria 4703 mm, čo je o 80 mm viac ako súčasná generácia. Šírka je 1866 mm, výška dosahuje 1680-1690 mm ako doteraz. Rázvor osí kolies má 2701 mm. Okrem výšky karosérie tak Honda CR-V narástla vo všetkých smeroch. Po novom bude v ponuke Hondy aj model ZR-V, ktorý vyplní priestor medzi HR-V a CR-V. Aj preto mohla Honda CR-V takto zásadne zväčšiť.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Prečítajte si tiež:

Nová Honda ZR-V v Európe už budúci rok!

Nové CR-V s 1.5 l turbomotorom (142 kW/193 k) a prevodovkou CVT váži 1685 kg. K nám však dorazí výhradne s hybridom e:HEV. Ten využije opäť ako základ spaľovací motor s objemom 2.0 l a silný elektromotor, ktorý sa v majorite situácii postará o pohon prednej nápravy skrz stály prevod. Ide o evolúciu hybridného systému predchodcu s prepracovanými konštrukčnými celkami, podobne ako pri novom Civicu. Klasická prevodovka v hybridoch Hondy chýba. K dispozícii bude aj verzia s pohonom 4x4, o roztáčanie zadnej nápravy sa po novom má postarať samostatný elektromotor (súčasná generácia má klasickú štvorkolku s kardanom a medzinápravovou spojkou).

CR-V si "požičal" architektúru palubnej dosky z nového Civicu. Má rovnaké elegantné usporiadanie so štandardným 7-palcovým dotykovým displejom umiestneným v strede prístrojovej dosky. Vodiča víta tiež 7-palcový digitálny prístrojový panel a na modeloch s vyššou výbavou obrazovka infotainmentu narastá na 9 palcov. Honda tiež hovorí, že stredová konzola CR-V ponúka najviac úložného priestoru zo všetkých áut vo svojej triede.

Apple CarPlay a Android Auto sú štandardou súčasťou výbavy, podobne ako množstvo asistenčných a bezpečnostných systémov Honda Sensing. Pre rok 2023 si Honda pripravila novú širokouhlú kameru a 120° radarový systém. Sledovanie mŕtveho uhla je štandardom a k dispozícii je asistent pri jazde v dopravných zápchach s automatickým brzdením pri nízkej rýchlosti a rozpoznávaním značiek. 

Viac technických informácii a konkrétne špecifikácie európskej verzie zatiaľ nepoznáme, no budeme vás priebežne informovať.  

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál