Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+43

Content 03 klissarov duster2017 finalsketches

Content 04 klissarov duster2017 actionshot

St 30.8.2017 / Filip Garaj

Nová Dacia Duster je krajšia, cena vraj nestúpne

Populárny Duster prešiel skôr evolučnými než revolučnými zmenami. Najviac noviniek je v kabíne, ktorú zatiaľ poznáme iba z náčrtov. Dočkáme sa automatickej klimatizácie aj kamerového systému.

Dacia odhalila druhú generáciu dostupného športovo-úžitkového vozidla. V podstate nemusela, pretože záujem o Duster neutícha ani po siedmich rokoch od odštartovania predajov. Automobil je taký populárny, že dizajnéri pristupovali k návrhu druhej generácie s maximálnym rešpektom. Revolúcia neprichádzala do úvahy, cieľom bolo doladiť tvary prvého Dustera.

Výsledok vidíte na fotografiách. Rumunské SUV pôsobí modernejším a ešte svalnatejším dojmom než doteraz. Karoséria má výraznejšie prelisy a prepracované detaily. Predné svetlomety sa naďalej spoliehajú výhradne na halogénovú techniku s oddelenou parabolou pre stretávacie a diaľkové svetlá. Novinkou sú tenké pásy diód určené pre denné svietenie.

Nárazníky obsahujú striebornú imitáciu ochranného plechu. Plast je strieborný, nie iba nastriekaný striebornou farbou. Preto pri poškriabaní v ňom nezostanú čierne ryhy. Samotné oplastovanie karosérie je striedme. Netradične pôsobia zvislé šedé pásy na predných blatníkoch. Ide o dizajnový a zároveň praktický doplnok. Nelakované plastové lišty chránia plech pred kamienkami odletujúcimi od predných kolies a popri tom auto ozvláštňujú. V lištách našli útočisko bočné smerovky a štítky s označením verzie (2WD alebo 4WD).

Poznámka, že nový Duster je vlastne iba ľahko zmodernizovaný predchodca, neprichádza do úvahy. Konštruktéri síce vychádzali z osvedčeného základu, ale upravili aj skelet karosérie. Spodná hrana čelného okna sa posunula o 100 milimetrov dopredu. Interiér má vďaka tomu pôsobiť vzdušnejšie. Kvôli lepšej aerodynamike je čelné sklo sklonené pod väčším sklon.

Vzadu vidíme až futuristicky pôsobiace koncové svetlá. Obsahujú klasické žiarovky, diódovú techniku iba predstierajú. Auto nakreslil Erde Tungaa, dizajnér mogolského pôvodu, ktorý je zodpovedný aj za vzhľad prvej generácie. Dusteru okrem iného doprial krajšie spätné zrkadlá a väčšie kolesá. Najdrahšie verzie dostanú zliatinové "sedemnástky", obuté do pneumatík rozmeru 215/60.

Ani nový Duster nemá bočné prahy prekryté dverami, takže pri nastupovaní do špinavého auta si treba dať pozor na nohavice. Dôvod je jednoduchý - konštruktéri potrebovali šetriť náklady, a tak kompletné predné dvere (s výnimkou spätných zrkadiel), prevzali zo Sandera, respektíve z Loganu.

Škoda, že Dacia nás zatiaľ nepustila dovnútra. Interiér spoznáme počas autosalónu vo Frankfurte. Podľa prvých informácií sa môžeme tešiť na novú - horizontálne členenú - palubnú dosku, lepšiu ergonómiu a bohatšiu výbavu. Dotykový displej bude ukotvený vyššie – bližšie k zornému poľu šoféra. Dacia konečne ponúkne aj automatickú klimatizáciu a dokonca kompletný kamerový systém s možnosťou zobraziť auto z vtáčej perspektívy.

Z praktického hľadiska by nás potešili nové – väčšie - predné sedadlá. Sedemmiestna verzia nebude. Duster však má byť trochu priestrannejší. A to napriek minimálnym zmenám v rozmeroch auta - dĺžka 4320 mm, šírka 1820 mm, výška 1630 mm, rázvor 2670 mm.

Podvozková platforma i rozsah ponúkaných motorov a prevodoviek zostávajú identické so súčasným Dusterom. Francúzske médiá avizujú, že rovnaká bude aj cena. V krajine galského kohúta je základná cenovka stanovená na 11 990 eur. U nás cena Dustera začína od 9990 eur, tak verme, že sa nezmení. Predaj odštartuje začiatkom budúceho roka.

Prvý pohľad na palubnú dosku?

Niektoré z fotografií obsahujú náčrty palubnej dosky. Vidíme avizované horizontálne základné členenie, okrúhle výduchy klimatizácie a dotykový displej multimediálneho systému. Pod ním je osem klasických tlačidiel a nižšie ovládače klimatizácie. Volič jednotlivých režimov pohonu 4x4 sa nachádza pri radiacej páke. Štvorramenný volant poznáme z nedávno modernizovaného Sandera a Loganu. Zostáva počkať si, či takto naozaj bude vyzerať nová palubná doska Dacie Duster.