Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ut 28.9.2021 / Dávid Duľa

"Nepredávame iPad s autom, predávame Alfu Romeo". Budúce Alfy budú mať minimum displejov

Alfa Romeo bude "analógová" aj v elektromobilových časoch. CEO značky chce v kabíne minimum obrazoviek, nechce predávať spotrebnú elektroniku...

Súčasnosť automobilového trhu je pretkaná niekoľkými charakteristickými znakmi. Okrem čoraz zreteľnejšie elektrifikácie pohonov je to práve technologická výbava, automatizované asistenčné systémy a tiež množstvo displejov v aute, ktoré nahrádzajú staré dobré manuálne ovládače. Áno, rozmach technológií a asistenčných systémov ide ruka v ruka aj s digitalizáciou palubnej dosky, no niektoré značky to postupne dotiahli až do extrémov, ktoré nám idú pravdupovediac na nervy... Hlavne najmladšia generácia vodičov sa ešte stále riadi pravidlom "čím viac displejov, tým lepšie a modernejšie auto". Česť výnimkám... Už aj (niektoré) automobilky si však uvedomujú, že integrovať kompletné ovládanie "všetkého" do jedného displeja asi nie je úplne v poriadku z hľadiska bezpečnosti ani ergonómie...

Prečítajte si tiež:

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Alfa Romeo Tonale 2022 je vo finálnej fáze vývoja

Nájsť ten správny bod medzi klasickým, mechanickým ovládaním skrz hardvérové tlačidlá a ovládače v kombinácii s (dotykovým) displejom je dnes najlepším kompromisom. Alfa Romeo chce zájsť ešte ďalej, v jej budúcich modeloch má byť len minimum displejov a žiariacich obrazoviek. Pre magazín Caridisac to potvrdil CEO značky, Jean-Philippe Imparato : "Nepredávam iPad s autom okolo, predávam Alfu Romeo." Jedna veta hovorí za všetko. Alfa tak pôjde proti prúdu niektorých značiek, ktoré dokázali samotnú palubnú dosku dosku pokryť takmer kompletne displejmi. Spomeňte si na "Hyperscreen" Mercedesu-Benz.

Odporúčame:

Jean-Philippe Imparato priblížil smerovanie Alfy Romeo v koncerne Stellantis

Navyše, aj v plne elektrickej dobe chce Alfa zostať spätá so svojimi koreňmi a zamerať sa na vodiča, ktorý má byť v centre diania. V kabíne tak nasadí iba minimum potrebných displejov, aby ho zároveň svietiace obrazovky zbytočne neobťažovali. My len veríme, že takéto sebavedomé vyhlásenie sa pretaví aj do praxe, do reality a Alfu Romeo bude radosť ovládať aj v dobe rýdzich elektromobilov. Inak, Imparato pripomenul, že budúce elektrické Alfy Romeo budú plné emócií aj bez tradičného zvuku spaľovacieho motora. Sme zvedaví, čím nás táto ikonická talianska značka prekvapí.