Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content mazda6 skyactiv d racecar indianapolis 03 jpg300 650x433

Content 44190 large mazda6 skyactiv d racecar indianapolis 03 jpg300

Content 44189 large mazda6 skyactiv d racecar indianapolis 02 jpg300

Content 44188 large mazda6 skyactiv d racecar 02 jpg72

St 31.7.2013 / Rudolf Karpat

Naftová Mazda6 šokovala celý Indianapolis

Mazda6 je prvým pretekárskym autom s naftovým motorom, ktorá svojím nečakaným víťazstvom prekvapila pilotov aj divákov na tradičnom americkom okruhu v Indianapolise.

Na legendárnom ovále sa Mazda6 Skyactiv so štartovým číslom 70 prebojovala do čela 3-hodinových pretekov Briskyard Grand Prix série Grand-Am už 47 kôl pred ich koncom. Sylvain Tremblay v nej triumfoval túto sezónu už piaty raz za sebou. V hodnotení značiek majstrovstiev sveta skupiny GX sa tak Mazda posunula dopredu a tesne sa priblížila k vedúcemu továrenskému tímu Porsche. Víťazstvom prvého pretekárskeho vozidla s naftovým motorom sa Mazda zapísala do histórie a zároveň vyplnila medzeru. Auto japonskej značky už totiž zvíťazilo na mnohých pretekárskych okruhoch USA. V Indianopolise sa jej to však až doteraz nepodarilo. Zlom nastal až posledný májový víkend. Mazda ním podčiarkla kvalitu, trvanlivosť a spoľahlivosť svojich vozidiel. Lebo výkonný turbodiesel Mazdy6 Skyactiv je z 51% zložený zo súčiastok sériového motora, ktorý poháňa aj bežne dostupnú Mazdu6 Skyactiv-D.

Tretia generácia športovo-elegantnej limuzíny strednej triedy je po športovo-úžitkovej Mazde CX-5 druhý sériový model značky využívajúci inovatívne technológie Skyactiv. Patria medzi ne motory vysokej účinnosti, nové prevodovky, výrazne znížená pohotovostná hmotnosť a špičková aerodynamika vyjadrená súčiniteľom odporu vzduchu Cx = 0,26. Po automatike štart/stop (i-stop) predstavenej v roku 2009 a po prvý raz použitej v kompaktnej Mazde3 je nová Mazda6 prvým modelom značky vybaveným jedinečným systémom rekuperácie brzdnej energie i-Eloop.

Mazda6 je k dispozícii s 2.0 l benzínovým motorom novej generácie Skyactiv-G s extrémne vysokým stupňom kompresie (14:1) a výkonom 107 resp. 121 kW (145 resp. 165 k). Absolútnou novinkou je 2.5 l zážihový agregát rovnakej konštrukcie výkonu 141 kW/192 k, ktorý kombinujú výlučne s úplne novou 6-stupňovou automatickou prevodovkou Skyactiv-Drive. Sedan vonkajších rozmerov 4.865 x 1.840 x 1.450 mm s rázvorom náprav 2.830 mm poskytuje veľkorysý vnútorný priestor. Kokpit vozidla je navrhnutý s ohľadom na vodiča a ponúka intuitívne ovládanie všetkých funkcií.

Nová Mazda6 je pokračovateľom novodobej histórie značky, ktorú otvoril model CX-5 a ktorou pokračuje jej modelová ofenzíva. Mazda plánuje z tohto modelu vyrábať v japonskom závode Hofu asi 120.000 vozidiel ročne.