29451 suv runout online carousel crossland 1140x190
Thumb 8844 11111111k Thumb 85707 large na slovakia ringu jazdila prva pretekarska kia ceed Thumb 85706 large na slovakia ringu jazdila prva pretekarska kia ceed Thumb 85705 large na slovakia ringu jazdila prva pretekarska kia ceed Thumb 85704 large na slovakia ringu jazdila prva pretekarska kia ceed Thumb 85703 large na slovakia ringu jazdila prva pretekarska kia ceed 29451 suv runout online mokka 1024x597 Thumb 85702 large na slovakia ringu jazdila prva pretekarska kia ceed Thumb 85701 large na slovakia ringu jazdila prva pretekarska kia ceed

Na Slovakia Ringu jazdila prvá pretekárska Kia cee'd GT

Uplynulý týždeň sa v Orechovej Potôni rozložil rakúsky tím Manfreda Stohla, aby na okruhu vyskúšal prototyp pretekárskeho cee'du. 

Manfred Stohl je majster sveta v automobilových súťažiach z roku 2000 (v hodnotení produkčných vozidiel) a dnes špičkový konštruktér špeciálov pre motoristický šport. Kia cee'd GT High Performance Prototyp patrí medzi jeho najnovšie počiny. 

Auto vzniklo na objednávku rakúskeho importéra vozidiel značky Kia. Zatiaľ jediný postavený exemplár má slúžiť ako lákadlo pre fanúšikov značky. Uvažuje sa o vzniku okruhového seriálu, v ktorom by pretekali identické cee'dy.

Prototyp vznikol na báze športovej verzie GT. Rakúšania prepracovali nasávací i výfukový trakt motora, plus riadiaca jednotka dostala na mieru vyvinutý softvér. Úpravy priniesli približne 22 kW (30 k) navyše, takže prepĺňaný štvorvalec 1.6 T-GDI teraz dosahuje asi 172 kW (234 k). O rýchlejšie reakcie motora na zošliapnutie plynového pedála sa postaral odľahčený zotrvačník. Samotný agregát je uložený v tuhších silentblokoch.

O prevodovke Stohl neprezradil nič, spomenul iba odolnú keramickú spojku. Technici kompletne odstrojili karosériu auta od komfortnej výbavy a tlmiacich materiálov. Namiesto nich sa v interiéri objavil ochranný rám a dve anatomické sedadlá. Hmotnosť auta klesla na 1160 kilogramov. 

Špecialitou rakúskeho úpravcu sú nastaviteľné tlmiče, ktoré vznikli na mieru. Podvozok bol ladený prioritne pre okruh, ale zvláda aj jazdu po menej kvalitných cestách. To preto, keby sa Kia mala propagačne objaviť na rely.

Prototyp zatiaľ slúži na propagačné účely. Tím Stohl Racing je však pripravený postaviť viac exemplárov, ak by mal vzniknúť okruhový seriál.