+14

Modernizovaný Lexus RX: V čom je luxusné SUV ešte lepšie?

Japonská značka dnes predstavila nový Lexus RX. Luxusné SUV bolo jedným z pionierov značky v Európe a v roku 1998 dopomohlo k vytvoreniu segmentu luxusných SUV. Teraz prichádza posledná generácia v modernizovanej podobe, ktorú začnú predávať na jesen roku 2019. V čom je nový Lexus RX ešte lepší ako doteraz?

Nový Lexus RX lepšie jazdí a je ešte elegantnejší

Začnime rovno jazdou a jazdnými vlastnosťami. Konštruktéri zapracovali na tuhosti karosérie, riadení a zavesení kolies, pridali aj nové tlmiče a konštruktérske pero sa dotklo aj brzdového systému. Výsledkom majú byť ešte lepšie jazdné vlastnosti a precíznejšie držanie stopy. To však nie je všetko. Na šasi a riadení Lexus zapracoval v týchto konkrétnych bodoch.

• V celom vozidle sa využíva laserové zváranie (LSW) a bodové zváranie, a okrem toho aj lepidlá s vysokou pevnosťou (4,2 metra strategicky umiestneného lepidla). Vystužené stabilizátory (teraz sú duté a o 1 mm širšie) a náboj so zvýšenou tuhosťou sa prejavili v bezprostrednejšej reakcii riadenia
• Nový Lexus RX je vybavený aktívnym asistentom pri zatáčaní (ACA), ktorý potláča nedotáčavosť pri zošliapnutí plynového pedálu v strede zákruty. Okrem toho vylepšili naladenie systému ESP.
• Prepracované tlmiče sú teraz vybavené novým prvkom na reguláciu trenia (FCD), ktorý ešte viac obmedzuje vysokofrekvenčné vibrácie spôsobené drobnými nedokonalosťami na povrchu vozovky. Vďaka tlmičom dokáže model RX prechádzať zákrutami s menším nakláňaním.

Nový Lexus RX tiež vybavili novinkou, systémom osvetlenia AHS BladeScan a najnovšou generáciou bezpečnostného systému Lexus Safety System +. 

Špičkové svetlá a bezpečnosť

Svetlo z LED diód svieti na dve zrkadlá rotujúce vysokou rýchlosťou a prenáša sa do šošoviek, ktoré osvetľujú cestu vpredu. Aj keď sa zdá, že sa svetlo nepohybuje, systém AHS typu BladeScan reguluje rozdelenie svetelného lúča synchronizáciou otáčania zrkadla a zapínaním a vypínaním zdrojov LED. Pretože účinok diaľkových svetiel možno rozšíriť prirodzenejším spôsobom, systém osvetlí aj miesta, ktoré sú s konvenčnými systémami diaľkových svetiel ťažko viditeľné, napríklad krajnica cesty. Vodič preto dokáže rozpoznať chodcov a dopravné značenie oveľa skôr a bez toho, aby oslňoval vodičov vpredu alebo vodičov jazdiacich v opačnom smere. Viditeľnosť v noci bola vylepšená – dosahuje 56 metrov dopredu v porovnaní s 32 metrami s predchádzajúcim systémom AHS.

Medzi hlavné funkcie systému Lexus Safety System + patrí:

•  Systém na predchádzanie kolíziám využíva kameru zabudovanú vo vozidle a mikrometrový radar v prednej mriežke, ktorý pomáha zaznamenávať cyklistov cez deň a chodcov pri slabom osvetlení.
• Dynamický radarový tempomat (DRCC) v kombinácii s asistentom pre sledovanie jazdného pruhu (LTA) uľahčuje vodičovi jazdu v jazdnom pruhu. Ak systém LTA zaznamená možné vychýlenie z jazdného pruhu, upozorní vodiča vizuálne a zvukovým výstražným tónom alebo vibráciami volantu (môže vykonať aj malú korekciu riadenia).
• Systém rozpoznávania dopravných značiek (RSA) získava informácie o dopravných značkách pomocou kamery a navigačných máp. Zobrazuje ich na projekčnom displeji (HUD) a na multiinformačnom displeji, čím sa obmedzuje riziko, že prehliadnete značku, takže jazda bude bezpečnejšia.

Modernizácia samozrejme zasiahla aj vzhľad Lexusu RX. Nové tvary dostali predný, zadný nárazník a prahy. Spolu s novými úzkymi prednými svetlami, minoritnými zmenami a zvýraznením niektorých prvkov (koncovky výfuku, spodný ochranný kryt, modifikovaná typická sieťovina mriežky chladiča) pôsobí nový Lexus RX dynamickejšie, opticky širšie ale zároveň elegantnejšie. Zmeny sa dotkli aj interiéru, a to najmä po praktickej stránke. Prepracovaný druhý aj tretí rad sedadiel dostal novú konfiguráciu a nastavenia. Výsledkom je viac miesta pre cestujúcich v treťom rade sedadiel a možnosť využiť "kapitánsku" konfiguráciu sedenia v rade druhom.

Súvisiace články

• Lexus NX Overtrail: Stredne veľké SUV do ľahkého terénu
• Lexus LBX Morizo RR debutuje v Japonsku. Má 224 kW turbomotor a pohon 4x4 s Torsenom
• Lexus LM 350h: Najpraktickejší Lexus s výnimočným komfortom v 2. aj v 3. rade (VIDEOTEST)
• Lexus LBX 1.5 Hybrid 2WD: Nové obzory bez konkurencie (VIDEOTEST)