Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 12 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 1 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 14 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 15 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 16 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 6 Continental couple 05 2020 1024x597 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 2 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 8 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 7 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 9 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 4 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 5 Continental couple 05 2020 1024x597 Thumb mercedes amg e coupe hybrid autozurnal.com 11

Mercedes-AMG kupé Triedy E je pojmom už viac ako 30 rokov!

Príbeh športových kupé od Mercedes-AMG je tu s nami už takmer 33 rokov. Všetko sa začalo modelom 300 CE 6.0 z 1988. Pozrite si stručný prehľad modelov Triedy E kupé od Mercedes-AMG.

"Kladivo" 300 CE 6.0 spajálo dva rozdielne svety. Model ponúkal dynamiku superšportových áut a vysokú mieru praktického využitia pri každodennom používaní.  Fanúšikovia v USA ho poctili prezývkou Hammer („kladivo“) a pre AMG predstavoval dôležitý míľnik na ceste k dnešnej značke výkonných a športových vozidiel.

Odporúčame:

Mercedes-Benz oslavuje 120 rokov názvu značky. Viete, ako vznikol?

V 90. rokoch 20. storočia pokračovali v úspešnom príbehu kupé vozidiel AMG modely E 36 AMG a CLK 55 AMG. Model CLK 63 AMG Black Series z r. 2007, ktorý bol založený na vtedajšom oficiálnom F1 Safety-Car od AMG, priniesol čistokrvnú technológiu z pretekárskeho športu. Najnovším zástupcom úspešného rodu výkonných GT je práve nové kupé E 53 4MATIC+.

300 CE 6.0 AMG „kladivo“ (1988)

Mercedes-Benz 300 E sa v roku 1988 stal ako model 5.6 AMG legendou a vďaka svojmu silnému 5,6-litrovému motoru V8 s výkonom 265 kW (360 k) a aerodynamickej optimalizácii prekonal magickú hranicu maximálnej rýchlosti 300 km/h. Americkí fanúšikovia poctili výkonné vozidlo AMG prezývkou „kladivo“, a to aj kvôli krútiacemu momentu 510 newtonmetrov, ktorý bol na vtedajšie pomery ohromujúci.

Prečítajte si tiež:

Mercedes-Benz A45 RS 525 má divý štvorvalec s výkonom osemvalcov!

Jazdné výkony čistokrvného superšportového vozidla boli po prvýkrát skombinované s vhodnosťou na každodenné používanie typickou pre Mercedes-Benz. Obzvlášť pozoruhodné bolo „kladivo“ ako kupé 300 CE 6.0 v širokej verzii, ešte väčším zdvihovým objemom, štvorventilovou technikou, výkonom zvýšeným na 283 kW (385 k) a krútiacim momentom na úrovni 566 newtonmetrov. Pokračujte na ďalšej stránke článku.