Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content mazda cx 9 03t processed 640x420

Pi 21.9.2012 / Rudolf Karpat

Mazda CX-9 dostala novú fazónu

Modernizované športovo-úžitkové vozidlo japonskej značky bude mať svetovú premiéru o mesiac na autosalóne v austrálskom Sydney a krátko nato ho tam začnú aj predávať. To preto, že táto krajina a USA sú jeho najväčšími odbytiskami.

Veľké SUV s vonkajšími rozmermi 5.085 x 1.935 x 1.730 mm, rázvorom náprav 2.875 mm, svetlou výškou 205 mm, 3 radmi sedadiel pre 7 cestujúcich a batožinovým priestorom veľkosti 265 – 1.885 dm³ si v posledných 7 rokoch kúpilo vyše 210.000 zákazníkov 74 krajín sveta. Je preto najvyšší čas, aby ho po polovici životného cyklu mierne zmodernizovali. Na prvý pohľad ho poznáte podľa modifikovaných nárazníkov a čelnej masky, ktorá pripomína novinky Mazda6 a CX-5. Keďže sa nejedná o nový lež o modernizovaný model, do vienka nedostal žiaden z najnovších konštrukčných prvkov zo stavebnice SkyActive ani novodobý systém rekuperácie brzdovej energie i-Eloop. Zato do jeho výbavy pribudli viaceré elektronické pomocné systémy. Asistent predvídajúci kolíziu a automaticky spomaľujúci vozidlo, indikátor upozorňujúci na neúmyselnú zmenu jazdného pruhu, 3-zónová klimatizácia, najnovší navigačný systém s hlasovým ovládaním a i.

Pod prednou kapotou sa nič nezmenilo. Doterajší 3,7 l V6 agregát spojený so 6-stupňovou automatickou prevodovkou výkonu 204 kW/277 k s krútiacim momentom 367 Nm pri otáčkach 4.250 1/min poháňa predné alebo všetky kolesá, udeľuje vozidlu zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 10.1 s, najvyššiu rýchlosť 171 km/h a spotrebuje v priemere 11,3 l benzínu na 100 km. Niet pochýb o tom, že keď sa CX-9 bude chcieť presadiť aj v Európe, bude potrebovať účinný a šporovlivý turbodiesel, o ktorom sa však výrobca zatiaľ nezmieňuje.