Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ne 20.2.2022 / Rudolf Karpat

Mazda CX-50 je už vo výrobe

Sériová produkcia stredne veľkého SUV sa nedávno začala v USA.

To preto, že tento model je špecificky navrhnutý pre americký trh. Z montážnych liniek zbieha v spoločnom výrobnom podniku automobiliek Mazda a Toyota v mestečku Huntsville, v štáte Alabama. Továreň má ročnú kapacitu 300.000 vozidiel, o ktorú sa delia obaja spolumajitelia podniku Mazda Toyota Manufacturing (MTM). Nový model budú v Amerike predávať s 2 motormi, automatickou prevodovkou a pohonom 4x4. Pre porovnanie: nová Mazda CX-50 je širšia, dlhšia a nižšia než už nás dobre známy model CX-5. Je určená pre nadšencov jazdy v prírode a aktívnych ľudí.

Mazda CX-50 spočíva na menšej podlahovej plošine, na ktorej postavili modely Mazda 3 a CX-30. Od nich prebrala novinka aj techniku. Najvýkonnejším poháňacím agregátom v ponuke je 2,5 l prepĺňaný štvorvalec (186 kW/253 k, 433 Nm). Existuje z neho aj slabšia verzia s atmosférickým nasávaním (139 kW/189 k, 252 Nm). Elektrifikované verzie predstaví výrobca neskôr. Budúce modely série CX budú mať pohon 4x4 v základnej výbave. Menšie modelové rady budú k dispozícii aj s pohonom predných kolies. CX-50 má pohon všetkých kolies systémom I-Activ a na jazdu po vozovkách s nespevneným povrchom má nový jazdný módus Mi-Drive.

Prečítajte si tiež:

Modernizovaná Mazda CX-5 2022 je v predaji. Poznáme ceny, výbavy a motorizácie

CX-50 je očividne väčší a zvnútra priestrannejší model než u nás známy CX-5. Pre USA chystá Mazda aj ďalšie dva ešte väčšie modely CX-70 a CX-90. Oba bude ponúkať aj v niektorých mimoeurópskych krajinách. Spočinú na veľkej podlahovej plošine, ktorá umožní použiť aj veľké radové 6-valcové turbomotory i plug-inhybridnú poháňaciu sústavu. Oba budú podstatne širšie než nové SUV modely predurčené pre Európu.

Pre náš kontinent Mazda naplánovala na najbližšie dva roky nové SUV modely CX-60 a 7-miestny CX-80. Potešiteľné je, že japonská automobilka bude naďalej zdokonaľovať aj moderné naftové motory a predstaví novú generáciu svojho agregátu Skyactiv D. Nové modely bude poháňať aj radový šesťvalcový 3.0 – 3.3 l zážihový motor Skyactiv –X aj 48V plug-in-hybridná sústava.