299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 19l Thumb 17l Thumb 18l Thumb 20l Thumb 1l Thumb 3l 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 2l Thumb 4l Thumb 5l Thumb 6l Thumb 7l Thumb 8l 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 9l Thumb 10l Thumb 11l Thumb 12l Thumb 13l Thumb 14l Thumb 15l 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 16l

Luxusný crossover Lexus je pripravený na rôzne typy pohonu

Prototyp budúcnosti navrhli v Kalifornii. Oblé tvary karosérie sú inšpirované roztopeným kovom.

Vlajková loď značky Lexus už nemusí mať podobu konzervatívneho sedanu. Ako naznačuje štúdia LF-1 Limitless, môže to byť veľký luxusný crossover. 

Vyše päť metrov dlhý, takmer dva metre široký a len meter šesťdesiat vysoký prototyp kombinuje viacero svetov v jednom obale. Dizajn plný plynulých oblých línií, ale aj ostrých hrán v nás má evokovať roztopený kov, pripravený na odliatie typického japonského meča.

Zástupcovia automobilky sľúbili, že práve LF-1 Limitless bude inšpiráciou pre všetky budúce sériové Lexusy. Všimnite si typickú masku chladiča alebo minimalistickú svetelnú techniku. Predná kapota je dlhá, pretože kabínu dizajnéri posunuli dozadu. Kolesá majú priemer 22 palcov a sú obuté do pneumatík s vyšším profilovým číslom, pretože tento koncept si trúfa aj na ľahší terén.

Výraz "limitless", teda "bez limitu" - zakomponovaný do názvu auta - odzrkadľuje široké možnosti poháňacieho ústrojenstva. Podvozok je údajne vyvinutý tak, aby v útrobách luxusného crossoveru mohol byť výkonný spaľovací motor, kombinácia spaľovacieho a elektrického motora, čistý elektromotor, batérie alebo palivové články. Čo konkrétne roztáča kolesá štúdie vystavenej v Detroite však Lexus neprezradil.

Štvormiestny interiér vyzerá futuristicky tak, ako sa na štúdiu budúcnosti patrí. Digitálny prístrojový panel je minimalistický, z oboch strán ho lemujú ďalšie displeje, slúžiace ako výstup pre kamery, ktoré nahradili vonkajšie spätné zrkadlá. Klasických tlačidiel je vnútri naozaj minimum. Na ovládanie väčšiny funkcií slúžia dotykové plochy umiestnené vpredu i vzadu.