Vw id4 04 2021 1140x190
Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 2 Thumb dacia spring cenn k 2021 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 1 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 3 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 4 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 5 Continental 03 2020 1024x597 contihra Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 6 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 7 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 8 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 9 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 10 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 11 Continental 03 2020 1024x597 contihra Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 12 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 13 Thumb dacia spring cennik autozurnal.com 14

Ľudový elektromobil Dacia Spring je v predaji už aj na Slovensku. Poznáme cenu a výbavu

Dacia Spring má byť prvým ozaj dostupným elektromobilom na slovenskom trhu. Počnúc dnešným dňom sa dá u dílerov značky objednať. Ceny začínajú na 16 500 eur. 

Spring prichádza na slovenský trh v dvoch úrovniach výbavy - Comfort a Comfort Plus. Comfort obsahuje 14-palcové disky kolies, látkové čalúnenie sedadiel, denné LED svetlá, manuálnu klimatizáciu, centrálne zamykanie, rádio s MP3 a USB vstupom a elektrické predné a zadné okná. Comfort Plus stojí 18 000 eur pridáva napr. zadné parkovacie senzory a kameru, rezervné koleso v štandarde, ozdobné oranžové prvky interiéru a exteriéru, multimediálny a navigačný systém Media Nav. Za DC rýchlonabíjanie s výkonom 30 kW si však treba priplatiť 400 eur, pre výbavu Comfort k dispozícii ani nie je.

Kompletný cenník nájdete tu: Cenník Dacia Spring MY2021

S dojazdom 230 km (v kombinovanom cykle WLTP) prináša Dacia Spring dostatočnú porciu kilometrov pri jazdení v rámci mesta a okolia. Výlučne v mestskom cykle výrobca udáva dojazd dokonca až 305 km. Poháňa ju elektromotor so skromným výkonom 33 kW (44 k) a krútiacim momentom 125 Nm. Maximálna rýchlosť je 125 km/h a zrýchlenie na stovku trvá 19,1 s. Na mestskú rýchlosť 50 km/h sa však z miesta dostane za 5,8 s. Batériu s kapacitou 27,4 kWh nabijete z domácej zásuvky 230 V výkonom 2,3 kW vďaka sériovo dodávanému káblu pre nabíjanie, zo zásuvky domáceho Wallboxu alebo z DC rýchlonabíjacej stanice (s možnosťou nabitia na 80% kapacity batérie za menej ako hodinu). Spring ťaží z nízkej hmotnosti, optikou elektromobilov je 970 kg fantasticky nízka hodnota.

„V pondelok 19.4. spúšťame predobjednávky pre prvý elektrický model značky Dacia. Nový Spring je úplnou revolúciou na automobilovom trhu. Spája kľúčové hodnoty značky Dacia – cenovú dostupnosť, užitočné technológie a teraz aj výhody 100% elektrického motora. Limitovaný počet vozidiel s rýchlonabíjaním, navigačným systémom, parkovacou kamerou a metalickým lakom je v rámci predobjednávok za cenu 18 400 €,“ popisuje Stanislav Mihalovič, Country marketing manager Renault Slovensko.

Na Dacia Spring Electric poskytuje výrobca záruka 3 roky/100 000 km. Na batériu je záruka 8 rokov/120 000 km.

Čo Dacia Spring ponúka?

Dacia Spring je vo svojej podstate prekapotovaným Renaultom City K-ZE. Oba elektromobily stoja na základe Renaultu Kwid, ktorý značka predáva na čínskom trhu. Dacia Spring je však v rámci potrieb náročného trhu patrične upravené a modernizované elektrické auto. Rozmery štvormiestnej karosérie sú 3734 x 1770 x 1516 mm (d x š x v), rázvor osí kolies má hodnotu 2423 mm. 

Vzhľad odpovedá móde zvýšených áut typu SUV a crossover. Dacia Spring nasadila "drsné" detaily ako napr. robustné oplastovanie. Dizajnový jazyk odpovedá skôr starším modelom značky, nedávno predstavené nové Sandero alebo Logan sú už na prvý pohľad výrazne modernejšími autami. Oceľové disky kolies Flexwheels s "puklicami" zasa verne napodobňujú zliatinové disky, no zároveň šetria náklady a tlačia výslednú cenu nadol. Spring je crossoverom so svetlou výškou 150 mm.

Dacia tvrdí, že Spring ponúkne dostatok priestoru pre štyroch pasažierov a ich batožinu. Súčasťou kabíny je aj dostatok odkladacích priestorov s objemom celkovo 23,1 l. Batožinový priestor ponúkne 290 litrov + samostatný priestor pod podlahou (môže mať dojazdovú rezervu). A to je na tak malé auto s dĺžkou 3,73 m veľmi slušná hodnota.