+31

Lexus zostrojil modrú "sviňu", ale črevá neukázal

Možno zvláštny, až vulgárny titulok, no pri pohľade na obrázky sa nedalo inak. Kým napríklad nové Subaru WRX STi svoju dravosť navonok celkom úspešne maskuje, Lexus RC F ju dáva najavo každým detailom. Veď z predných partií s obrovskou maskou chladiča ide takmer strach…

Samozrejme, šikovný fotograf dokáže veľa. Avšak aj na obyčajných fotografiách, kde auto pózuje z profilu, vyzerá úžasne. Už aj tak pekné kupé Lexus RC dostalo v športovej verzii F širšie blatníky, agresívne pôsobiace nárazníky, obrovskú masku chladiča a 19-palcové kované disky kolies.

Komu by sa dizajnových, no zároveň funkčných vychytávok málilo, môže si priplatiť za aktívny zadný spojler. Po prekročení rýchlosti 80 km/h sa automaticky vysunie, aby zvýšil prítlak na zadnú nápravu. Lexus ponúkne pre svoje rýchle kupé aj príplatkové doplnky vyrobené z uhlíkových vlákien.

Lenže ako je uvedené v titulku, modrá sviňa zatiaľ neukázala črevá. Keďže Lexus nedávno potvrdil výrobu prepĺňaného zážihového dvojlitra, všeobecne sa očakávalo, že aj pod kapotou RC F sa objaví turbodúchadlom dopovaný agregát – niečo v štýle šesťvalca pre BMW M3/M4.

Šéfkonštruktér Yukihi Yaguchi podľa vlastných slov premýšľal inak. Chcel staviť na hybridnú techniku, v ktorej Toyota – a tým pádom aj Lexus – objektívne vyniká. Nestalo sa. Japonci prekvapili a napokon zvolili poctivý atmosférický osemvalec s objemom 5.0 litra. Jeho výkon dosahuje “viac ako 331 kW (450 k)”.

Japonské a americké médiá špekulujú o reálnom výkone 338 kW (460 k). Hodnota zrýchlenia z pokoja na 100 km/h sa má pohybovať medzi 4,0 a 4,5 sekundami. To je tolerancia, do ktorej presne zapadá nové BMW M3 a M4 (0-100 km/h: 4,1 s.).

Kým potenciálny konkurent z Mníchova dáva na výber medzi manuálnou a automatickou prevodovkou, Lexus zatiaľ na prvých fotografiách avizuje iba automat. Počkajme si ale do budúceho týždňa na podrobnosti. Lexus RC F totiž bude ďalšou z noviniek detroitského autosalónu.

Súvisiace články

• Lexus NX Overtrail: Stredne veľké SUV do ľahkého terénu
• Lexus LBX Morizo RR debutuje v Japonsku. Má 224 kW turbomotor a pohon 4x4 s Torsenom
• Lexus LM 350h: Najpraktickejší Lexus s výnimočným komfortom v 2. aj v 3. rade (VIDEOTEST)
• Lexus LBX 1.5 Hybrid 2WD: Nové obzory bez konkurencie (VIDEOTEST)