+11

Lexus ukázal luxusný van, veľkosťou zodpovedá Multivanu

Päťmetrová dodávka môže byť štvor- alebo šesťmiestna. Lexus ju na teraz ponúkne iba v Ázii.

Luxusné auto už dávno nemá iba podobu limuzíny. Konzervatívnym trojpriestorovým sedanom zdatne konkurujú veľké vany. Ponúkajú viac miesta a pohodlnejšie nastupovanie. Medzi najznámejšie luxusné vany patria Volkswagen Multivan a Mercedes-Benz triedy V. Aktuálne prichádza nová konkurencia, Lexus totiž na autosalóne v čínskom Šanghaji predstavil model LM.

Prvé čo upúta, je obrovská vretenovitá maska chladiča. Vedľa nej sú aj "ľadvinky" na modernizovanom BMW radu 7 zanedbateľne malé. Medzi ďalšie dizajnové zaujímavosti patria B-stĺpiky zvýraznené chrómovanými lištami alebo opticky prepojené koncové svetlá. Zákazník si môže vybrať z dvoch konfigurácií kabíny. Najluxusnejšia je iba štvormiestna, k dispozícii však bude aj šesťmiestny variant. Päťmetrovou dĺžkou a trojmetrovým rázvorom sa Lexus LM vyrovná Volkswagenu Multivan.

Druhý (prípadne aj tretí) rad sedadiel od šoféra a spolujazdca oddeľuje masívna priečka. Jej súčasťou je 26-palcová obrazovka. Môžete si k nej pripojiť svoj smartfón či tablet a sledovať napríklad videá na YouTube. Súčasťou multimediálneho systému je 19 reproduktorov i prehrávač formátu Blu-ray. Úplne hore na priečke nájdeme decentné analógové hodiny, nižšie sa nachádza chladnička s objemom 14 litrov.

Zástupcovia značky zdôraznili, že najluxusnejšie sa sedí v druhom rade. Sedadlá sú vyplnené penou, ktorá telu vytvára optimálnu oporu pre dlhú jazdu, no pocitovo pripomína domácu sedaciu súpravu. Samozrejmosťou je možnosť, nastaviť si sedadlo v niekoľkých smeroch, využiť opierku na nohy, masážnu funkciu, vyhrievanie alebo ventiláciu.

Pozornejší si možno všimli, že Lexus LM nie je úplne nové auto. Ide o upravenú Toyotu Aphard, ktorá má sama o sebe povesť luxusného vanu. Japonci ju predávajú na domácom trhu, ale aj v Ománe, Rusku, na Srí Lanke alebo v Číne. Práve Čínu a celkovo Áziu má na muške aj Lexus. Predaj v ostatných kútoch sveta zatiaľ nebol potvrdený.

Ak ide o motory, tak v ponuke je atmosférický benzínový šesťvalec s objemom 3,5 litra (221 kW/300 k), spriahnutý s osemstupňovou automatickou prevodovkou. Alternatívu predstavuje hybrid, kombinujúci benzínový štvorvalec 2,5 l a dva elektromotory. Jeho výkon však nepoznáme. Zákazník si môže vybrať medzi pohonom predných a všetkých štyroch kolies.  

Súvisiace články

• Lexus NX Overtrail: Stredne veľké SUV do ľahkého terénu
• Lexus LBX Morizo RR debutuje v Japonsku. Má 224 kW turbomotor a pohon 4x4 s Torsenom
• Lexus LM 350h: Najpraktickejší Lexus s výnimočným komfortom v 2. aj v 3. rade (VIDEOTEST)
• Lexus LBX 1.5 Hybrid 2WD: Nové obzory bez konkurencie (VIDEOTEST)