Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content 44730 large lexus gs f mule 001ttt

Ut 6.8.2013 / Michal Karpat / © Automedia

Lexus testuje v Nemecku najostrejší model GS

Už s prvou generáciou modelu Lexus IS-F japonskí inžinieri ukázali, že vedia postaviť solídne športové auto, potenciálneho konkurenta BMW M3. Dodnes mám mimochodom na IS-Fko veľkú slabosť, pretože to bolo prvé auto, s ktorým som sa previezol po Nordschleife a prvýkrát zažil, čo je ostrý športový sedan (BMW M3 sa mi dostalo do rúk až nedávno). Od jeho uvedenia som dúfal, že raz sa niečoho podobného dožijeme aj o triedu vyššie, v modelovom rade GS. A podľa tejto snímky to vyzerá, že očakávaná chvíľa nastáva.

Všetky oficiálne zdroje z prostredia značky Lexus sa síce zdržiavajú akéhokoľvek komentáru na tému ostrej športovej verzie modelu GS, ktorý by sa mal postaviť autám ako Audi R6/R7, BMW M5 či Mercedes-Benz E63 AMG. Usporiadanie výfukov nad sebou a mierne do strany, ktoré považujem od prvej generácie IS-F za akýsi rukopis športovej divízie Lexus, podľa mňa ale jasne naznačujú aké auto zachytil fotograf v garáži.

Mimochodom aj miesto, kde fotograf auto nafotil nahráva teórii o športovom modeli, pretože ten interiér mi je až nápadne známy. V oficiálnych podkladoch od agentúry Automedia sa nič nepíše o lokalite, kde bolo auto zachytené, ale podobné garáže s rovnakým vybavením (aj farebne) som videl na testovacom okruhu Contidrom pri Hannoveri, ktorý má nové testovacie trate pre rýchle autá. Tento testovací areál ponúka trasy pre rýchlostné testy ovládateľnosti na suchom aj mokrom povrchu. Contidrom v poslednej dobe využíva na testovanie prototypov napríklad Audi, Porsche, Mercedes aj ďalší, tak prečo nie Lexus…. Je to súkromný pozemok, relatívne bezpečné miesto a skvelé podmienky na testovanie.

Veľa nejasností je zatiaľ ohľadne motora. V podkladoch od agentúry Automedia sa píše o dvakrát preplňovanom 5-litrovom agregáte s výkonom 487 kW/650 k a krútiacim momentom 710 Nm. Pokiaľ však poznáte rezervovanosť Japoncov, zvlášť koncernu Toyota k preplňovaným motorom, zdá sa táto možnosť málo pravdepodobná. Nechajme sa prekvapiť už v blízkej budúcnosti.