Lexus RZ 450e oficiálne: Druhý elektromobil Lexusu a súrodenec Toyoty bZ4X
Elektrická náprava e-Axle
RZ využíva nápravu e-Axle, ktorú automobilka Lexus prvýkrát zaviedla v modeli UX 300e. Ide o kompaktný, modulárny celok zložený z elektromotora, ozubeného prevodu a elektronickej riadiacej jednotky (ECU), umiestnený medzi hnanými kolesami. V modeli RZ sa používajú vpredu aj vzadu a v spolupráci so systémom ovládania pohonu všetkých kolies DIRECT4 upravujú postoj vozidla, záber kolies a rozdeľovanie výkonu podľa jazdných podmienok.
Elektromotor vpredu produkuje výkon 150 kW a ten vzadu 80 kW, čo dáva celkový výstupný výkon 230 kW. Svojimi kompaktnými rozmermi tiež prispievajú k usporiadaniu vozidla, ktoré poskytuje viac miesta v kabíne i batožinovom priestore a umožňuje zakomponovať akumulátor elektromobilu.
RZ je prvý sériový model vybavený novým systémom DIRECT4, ktorý spolupracuje s dvomi nápravami e-Axle. Technológia DIRECT 4, exkluzívne od automobilky Lexus, predstavuje inteligentný systém, ktorý neustále vyvažuje záber všetkých štyroch kolies, medzi ktoré automaticky a plynulo rozdeľuje hnaciu silu.
Systém DIRECT4 za pomoci senzorov jednotky ECU zhromažďuje a vyhodnocuje celý rad údajov, vrátane rýchlosti vozidla, uhla riadenia a tiažového zrýchlenia, a podľa nich reaguje. Na základe týchto vstupných údajov počíta a okamžite aplikuje primeraný hnací moment na každú nápravu e-Axle s cieľom zabezpečiť maximálnu priľnavosť a záber kolies. Rozdelenie hnacieho momentu medzi predné a zadné kolesá možno upraviť z 0 na 100, resp. zo 100 na 0 v priebehu milisekúnd – čo je rýchlejšie, než by dokázal akýkoľvek mechanický systém. Vďaka lepšej komunikácii medzi vozovkou a volantom (resp. kormidlom) poskytuje systém DIRECT4 aj lepšiu odozvu riadenia.
RZ využíva lítiovo-iónový akumulátor pozostávajúci z 96 článkov s celkovou kapacitou 71,4 kWh. Celý sa nachádza pod kabínou a tvorí neoddeliteľnú súčasť platformy. Svojím umiestnením zároveň prispieva k zníženiu ťažiska vozidla. Hlavný zreteľ sa kládol na životnosť akumulátora, najmä na očakávanú úroveň výkonnosti po 10 rokoch používania vozidla. Lexus očakáva, že si akumulátor modelu RZ v tomto časovom rámci uchová viac ako 90 % svojej kapacity. Podrobné údaje o dojazde vozidla a časoch nabíjania akumulátora oznámi Lexus neskôr, očakáva však, že RZ ponúkne viac ako 400 km v kombinovanom cykle WLTP.
Pokračujte na záverečnej stránke článku.