+24

JAZDA Vyskúšali sme hybridný Renault Clio, Captur a Mégane E-TECH. Poznáme slovenské ceny

Renault Mégane E-Tech

Plug-in hybridný Mégane je zatiaľ k dispozícii výlučne s karosériou kombi (Grandtour), no neskôr má dôjsť aj v prevedení 5-dverového hatchbacku. 

Usporiadaním pohonného reťazca a komponentmi sa Mégane E-tech od Capturu nelíši. Taktiež má batériu s kapacitou 9,8 kWh pod zadnými sedadlami a vedľa zadnej nápravy a celkový výkon sústavy 117 kW (160 k). Mégane ma však veľmi milo prekvapil celkovým komfortom jazdy. Oproti tvrdšiemu Capturu je plavný, tichý a francúzsky "mäkký" bez toho, aby sa to zásadne prejavilo na jazdných vlastnostiach. Paráda.

Odporúčame:

Modernizovaný Renault Mégane prichádza so zásadnou novinkou

Mégane nedávno prešiel faceliftom a práve toto bolo moje prvé stretnutie s faceliftovou verziou. Ak nerátame podarený plug-in hybridný pohon, omladený Mégane zaujal kvalitným a výborne spracovaným interiérom. Ten na prvý pohľad nepôsobí tak moderne ako v Capture, no čo sa týka použitých materiálov a spracovania, tak je na tom dokonca lepšie ako Captur. A to už je čo povedať.

Cenník Mégane E-Tech

Cenník Mégane 2021

Cenník Mégane R.S.

Hothatch Mégane R.S. bude po novom k dispozícii výlučne v silnejšej verzii a len so 6-stupňovým dvojspojkovým automatom EDC. Poznáme ceny.

Prvý stretnutie s hybridnými Renaultmi bolo viac než pozitívne. Na poli hybridov je Renault nováčikom, no nezabúdajme, že elektrické autá robiť vie. A práve skúsenosti z čisto elektrického modelu Zoe Francúzi zúročili pri návrhu E-Tech verzií. Jazdou a prejavom sú dospelé hybridy so zaujímavou technikou výbornou alternatívou k štandardným, čisto spaľovacím verziám. Páčia sa mi, no záverečný verdikt prinesie až komplexný redakčný test. Dojmy z prvých jázd sú viac než pozitívne. 

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover