Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+17

Content 2023 honda civic type r rear view

Content 2023 honda civic type r front view

28988 opel astra st online autozurnal 1024x597

Content 2023 honda civic type r driver display 1

Content 2023 honda civic type r driver display

Content 2023 honda civic type r interior 1

Content 2023 honda civic type r interior 2

Content 2023 honda civic type r interior

Content 2023 honda civic type r touchscreen

Content 2023 honda civic type r front view 1

Pi 29.7.2022 / Dávid Duľa

Honda Civic Type-R môže doraziť aj s elektrifikovaným motorom. Nie však s pohonom 4x4...

Honda predstavila nový Civic Type-R, postavený podľa tradičného hot-hatch receptu so silným turbobenzínovým motorom, pohonom predných kolies a manuálnou prevodovkou. Špekulácie o ďalšej, elektrifikovanej verzii a pohone všetkých kolies komentoval technický poradca Hondy, Ko Yamamoto v rozhovore pre prestížny magazín Autocar.

Yamamoto uviedol, že platforma nového Civic Type-R je schopná poňať elektrifikovaný pohon. Vylúčil však plne elektrický model, postavený na základoch najnovšieho Type-R. V hre tak ostáva možnosť hybridnej "Tajpár", či už v súčasnej, alebo budúcej generácii.

Odporúčame:

Nová Honda Civic Type-R 2022 je tu! Postavili ju z tradičných surovín (+FOTOGALÉRIA predchodcov)

"Nevylučoval by som elektrifikáciu. Na tejto platforme síce nedokážeme postaviť čisto elektrickú hnaciu sústavu. No elektrifikovaný pohon až do úrovne plug-in hybrid je možný. Elektrifikácia je len ďalšie technické opatrenie, ako napríklad VTEC, turbo alebo viacprvkové zavesenie,“ povedal Yamamoto. Teoreticky tak nevylúčil príchod ešte výkonnejšieho Civicu Type-R s plug-in hybridným pohonom, ktorý by bol ešte dynamickejší ako čisto spaľovacie prevedenie a lepšie by sa zmestil do "bruselských tabuliek" emisií CO2.

Na strane druhej, takýto Type-R by už nemal manuálnu prevodovku a otázkou je tiež, ako by preniesol vyšší výkon a krútiaci moment na predné kolesá. Už 235 kW (320 k) a 400 Nm "výbehovej" generácie Civicu Type-R je pre pohon výlučne prednej nápravy poriadna dávka sily a všeobecne je ťažké naozaj dobre podvozkovo naladiť takto výkonnú predokolku. Riešenie je pohon všetkých kolies? To áno, no túto možnosť Yamamoto vylúčil.

Na otázku, či sa chystá Civic Type-R s pohonom všetkých kolies, Ko Yamamoto odpovedal, že to rozhodne nie je na programe dňa. Aj keď je to technicky možné (keďže auto zdieľa platformu s CR-V), technický poradca Hondy nevidí pre štvorkolku dôvod ani výhody. "Nemusí byť ani rýchlejšia, ale je ťažšia," dodáva Yamamoto.

Prečítajte si tiež: