299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb dsc 58423 Thumb dsc 58453 650x432 Thumb dsc 5894 300x199 Thumb 49286 large dsc 5894 Thumb 49285 large dsc 5892 Thumb 49284 large dsc 5888 1024x597 conti wc8s sk Thumb 49283 large dsc 5887 Thumb 49282 large dsc 5886 Thumb 49281 large dsc 5884 Thumb 49280 large dsc 5882 Thumb 49279 large dsc 5880 Thumb 49278 large dsc 5868 1024x597 conti wc8s sk Thumb 49277 large dsc 58663 Thumb 49276 large dsc 58653 Thumb 49275 large dsc 5860 Thumb 49274 large dsc 5858 Thumb 49273 large dsc 5852ttt Thumb 49272 large dsc 5852 Thumb 49271 large dsc 5848 1024x597 conti wc8s sk Thumb 49270 large dsc 58453 Thumb 49269 large dsc 58423

Facelift na trojku

Aktualizácia rumunského SUV priniesla najmä bohatšiu výbavu a nový benzínový motor. Prepracovaná palubná doska nepotešila ergonómiou, ani kvalitou spracovania. 

Originálny dizajn Dustera sa zaobišiel bez veľkých úprav, ktoré by zbytočne navýšili výrobné náklady. Povedzme si úprimne, ani ich nepotreboval. Preto všetky plechové diely karosérie i oba nárazníky ostali pôvodné. Akurát spodné časti nárazníkov dozdobili strieborné nadstavce, imitujúce ochranný plech podvozka. Motor v skutočnosti zospodu chráni plast, ale celkom masívny. Veľa urobila nová maska chladiča a svetlomety s členitou grafikou. Auto vďaka nim vyzerá o dosť modernejšie. Svetlomety majú klasickú halogénovú techniku. Pribudli v nich žiarovky, určené pre denné svietenie (hoci na prvých oficiálnych obrázkoch bolo avizované použitie diódovej techniky). Koncové svetlá dostali po zatmavené kryty, na strešnom nosiči sa objavil nápis Duster a lepšie vybavené verzie bude – okrem iného – charakterizovať chrómovaná koncovka výfuku.

Interiér prešiel dôslednejšou modernizáciou než zovňajšok. Po skúsenosti s útulnou kabínou nového Sandera, sme naň boli veľmi zvedaví, ale realita nás príliš nenadchla. Európsky Duster totiž prevzal palubnú dosku od ruskej verzie, predávanej pod značkou Renault. Dizajnéri akurát trochu prepracovali stredovú konzolu a pridali prístrojový panel zhodný s ostatnými Daciami. Výsledok zďaleka nie je taký pekný a nepôsobí takým robustným dojmom ako kokpit Sandera. Kryt airbagu odstával už na autosalóne a stredová konzola zavŕzgala aj po slabom dotyku. Ostáva veriť, že sú to len neduhy predsériovej verzie.

Záujemci o Duster dostali možnosť priplatiť si za multimediálny a navigačný systém. Jeho dotykový displej je však umiestnený príliš nízko. Z funkčných noviniek spomeňme presťahovanie spínačov elektrického ovládania okien do výplní dverí. Tie majú dokonca aj látkové čalúnenie – prvýkrát v novodobej histórii Dacie. Stabilizačný systém odteraz patrí k štandardnej výbave. Za príplatok dostanete tempomat s obmedzovačom rýchlosti, prípadne efektný sivý lak karosérie Cométe. Funkcie poalubného počítača rozšíril vonkajší teplomer. Avizované lepšie odhlučnenie kabíny potvrdí až test.

Renault pokračuje v rozširovaní modernej techniky v útrobách Dacií. Duster sa v rámci omladzovacej kúry dočkal prepĺňaného benzínového štvorvalca 1.2 TCe, dosahujúceho výkon 91 kW (125 k). Dostupný bude výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a pravdepodobne iba s pohonom 4×4. Variant 4×2 s touto motorizáciou zatiaľ výrobca nespomenul.  V ponuke ostáva aj osvedčený atmosférický štvorvalec 1.6 l (77 kW/105 k) a turbodiesel 1.5 dCi (66 kW/90 k, 81 kW/110 k).