Úžitkové automobily

Všetky

Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.

Autožurnál

Ut 20.2.2024 / TI

Elektrický od narodenia

Spoločnosť Volvo Trucks predstavuje svoje vôbec prvé nákladné vozidlo, ktoré nemá dieselovú alternatívu a je vyvinuté výlučne s elektrickým pohonom: FM Low Entry.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Objednať si možno konfigurácie pohonu 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 a 8x4.

Ponuku e-truckov značky Volvo Trucks rozšíri model FM Low Entry. Ide o vysokovýkonný univerzálny podvozok ťažkej triedy s nulovými emisiami vyvinutý špeciálne pre mestské aplikácie, napríklad zvoz komunálneho odpadu, distribúciu tovarov či stavebníctvo.

Aby mal vodič čo najlepší priamy výhľad, znížená je aj prístrojová doska.

Novinka vychádza z Volva FM, kabínu má však posunutú o 500 mm dopredu a posadenú o 250 mm nižšie. Nízky nástupný schodík, ergonomické umiestnené držadlá a rovná podlaha bez prekážok výrazne uľahčujú nastupovanie i vystupovanie. Takéto konštrukčné riešenie vytvorilo ergonomické, pohodlné a efektívne pracovné prostredie pre vodičov, ktorí budú jazdiť v husto obývaných štvrtiach s množstvom chodcov, cyklistov a áut. Vďaka nízkej pozícii pri riadení má šofér výborný priamy výhľad a kontrolu nad okolím, k čomu prispieva aj prídavné okno v spodnej časti dverí na strane spolujazdca. Znížená je tiež prístrojová doska. Kabína má dve verzie a pokiaľ ide o obsaditeľnosť, objednať si možno konfiguráciu bez sedadla spolujazdca alebo s jedným, resp. tromi sedadlami pre posádku.

Sedadlá pre posádku sú umiestnené pri zadnej stene kabíny, takže nezmenšujú zorné pole vodiča.

S novým mestským e-truckom sa bude ľahko manévrovať. Súčasťou štandardnej výbavy je totiž dynamické riadenie VDS, ktoré okrem iného zabezpečuje veľmi presné ovládanie vozidla s minimálnou námahou pri otáčaní volantom a eliminuje vibrácie z nerovností. Samozrejme, dôležité sú nulové emisie a nízka úroveň hluku pri prevádzke. Vďaka tomu FH Low Entry môže vojsť aj dovnútra veľkých skladov či priemyselných hál.

Po zapnutí funkcie „kneeling“je nástupný schodík cca 43 cm nad zemou.

Dva elektromotory generujú výkon 330 kW/450 k, štyri batérie majú inštalovanú kapacitu 360 kWh. S takýmto potenciálom vozidlo prejde na jedno nabitie do 200 km, čiže v meste môže pracovať celý deň. Dostupné konfigurácie pohonu sú 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 a 8x4, celková hmotnosť môže byť v rozsahu od 19 do 32 ton. Takáto flexibilita otvára pestré možnosti jeho uplatnenia.

K prvkom zvyšujúcim bezpečnosť patrí voliteľný Camera Monitor System, ktorý nahrádza klasické spätné zrkadlá.

Volvo FM Low Entry sa spočiatku bude predávať v Európe vrátane Turecka, v Austrálii a Južnej Kórei. Predaj štartuje už v tomto štvrťroku, výroba sa začne v 2. kvartáli 2024.