+6

Čínsky Qoros prekvapil svet a obstál v crash testoch

Nový začiatok, alebo výnimka potvrdzujúca pravidlo? Sedan Qoros Q3 – ako prvé čínske auto – vyviazol z testov inštitútu EuroNCAP s vynikajúcim hodnotením. Vzhľadom na pozadie vzniku vozidla a jeho cenu to až taký šok nie je.  

Milovníci senzácií sa tešia, konkurencia možno zbystrila. Číňania rýchlo pochopili, že lacnými a nekvalitnými autami si obyvateľov starého kontinentu nezískajú. Preto namiesto zdĺhavého vymýšľania už vymysleného, začali spolupracovať s etablovanými automobilkami a dodávateľmi.

Qoros je spoločný projekt čínskej automobilky Chery a izraelskej investičnej spoločnosti Izrael Corp. Oficiálna centrála značky sídli v Šanghaji, ale konštruktérske dielne sa nachádzajú aj v rakúskom Grazi a v nemeckom Mníchove.

Konkrétne na sedane Q3, ktorý je prvotinou Qorosu u nás, odviedli veľa práce technici z Magna Steyr.

Dizajn 4.700 mm dlhého, 1.800 širokého a 1.400 mm vysokého štvordverového sedanu navrhol Nemec Gert Hildebraund, ktorý nakreslil napríklad novodobé Mini.

V tejto súvislosti už výborný výsledok Qorosu Q3 v testoch EuroNCAP nevyznieva tak senzačne, ani šokujúco. Napokon, ani cena auta nie je nijak prekvapivo nízka, ako sme boli v prípade čínskych modelov zvyknutí. Verzia s benzínovým turbomotorom 1.6 l (115 kW/156 k) u nás stojí 20.960 eur. Importér ju obhajuje maximálnou výbavou, iná však v ponuke zatiaľ nie je.

Technici inštitútu EuroNCAP chválili Qoros prakticky za všetky absolvované skúšky. Auto veľmi dobre chráni dospelých sediacich na predných sedadlách pri čelnom i oboch typoch bočných nárazov.

Qoros vyhovel aj v obávanom náraze do stĺpu, kedy predviedol dostatočnú ochranu hrudníka a brucha. Dostatočne je v terminológii EuroNCAP dvojka. Celkové skóre za ochranu dospelých predstavuje 34 bodov, čo je 95 percent z maxima.

Test s figurínami 18-mesačného a trojročného dieťaťa, posadených do detských sedačiek, znamenal najvyššie hodnotenie 24 bodov. Výčitky smerovali len k detailom, ako upevnenie sedačiek. Dokopy Qoros za ochranu detí zinkasoval 43 bodov, teda 87 percent z maxima.

Dokonca aj ochrana chodcov je nadpriemerne dobrá. Nárazník, hrana kapoty i kapota samotná sú pri strete k človeku relatívne ohľaduplné. Výčitky tentoraz smerovali k predným stĺpikom, ktoré môžu pre hlavu chodca predstavovať riziko. 28 bodov – 77 percent.

Technici boli spokojní s funkciou asistenčných systémov v aute, takže výbornému celkovému hodnoteniu už nič nestálo v ceste. 88 percent s prehľadom stačilo na zisk piatich hviezdičiek.

Qoros týmto výsledkom prekonal napríklad Škodu Octavia alebo Toyotu Auris. Tie v jednotlivých disciplínach dosiahli slabšie výsledky, no celkovo im to na päťhviezdičkové hodnotenie stačilo.

Súvisiace články

• Hybridný Qoros ako šanghajská štúdia
• Slovenský experiment nevyšiel, bulharský napreduje
• Qoros predviedol "mestské SUV"
• Qoros ukáže sériový crossover do mesta