Cupra leon blizsie banner 970x250px 03

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Thumb mondial hopium machina vision Thumb mondial hopium machina vision Thumb byd tang se laisse dcouvrir au mondial de lauto 2022 nos photos de ce suv lectrique chinois Thumb hopium vision otvoren Thumb mondial byd expoz cia Thumb mondial byd seal p Thumb mondial ora cat p Thumb mondial byd seal  elo Thumb mondial wey coffee 01 p Thumb namx huv  1 Thumb mondial de paris 2022  byd atto 3 lna rb 281 1 Thumb namx huv  3 Thumb paris byd atto 3 p Thumb paris byd han pb Thumb paris byd tang p Thumb paris wey coffee1 z Thumb mondial wey coffee 01 p Thumb paris hopium machina pb Thumb nio et7 spredu Thumb hd byd tang   nos photos du suv  lectrique chinois au mondial de l u2019auto Thumb paris byd atto 3 p Thumb paris byd tang p Thumb paris byd han pb Thumb paris namx Thumb byd tang bok Thumb mondial huv namx  elo Thumb dongfeng seres  1 Thumb dongfeng seres  4 Thumb img 5600 Thumb mg 4 electric p Thumb mg 4 electric spredu Thumb mg 4 electric z1 Thumb mg4 pristroj Thumb mg4 z

Európania čínske autá nechcú, zatiaľ

O autá z Číny je na našom kontinente veľmi malý záujem. Potvrdzujú to výsledky prieskumu nemeckej agentúry Civey.

Z technickej stránky už modely početných čínskych značiek prenikajúcich na európsky trh za tunajšími konkurentmi nezaostávajú. V imidži sú však medzi nimi priepastné rozdiely. Vyplýva to z reprezentatívneho výskumu verejnej mienky nemeckého Inštitútu Civey.

Jeho výsledky naznačujú, že 78,7% dnešných kupcov si ani nevie predstaviť, že by si mali kúpiť auto z čínskej produkcie. Štyria z piatich opýtaných (63%) to dokonca kategoricky vylučujú. Iba 12% respondentov berie do úvahy čínske modely áut v ponuke. Ďalších 9% opýtaných nie je rozhodnutých.

K porovnateľnému výsledku dospela aj nereprezentatívna anketa redakcie motoristického magazínu Automobilwoche zverejnená na kariérnej sieti LinkedIn. Z 900 opýtaných sa 72% respondentov vyjadrilo, že v prípade kúpy nového auta by u nich žiadna čínska značka neprišla ani do úvahy. Záujem o ne prejavilo iba 18% opýtaných. Svetlou výnimkou je čínsko-britská značka MG. Tá na našom kontinente za prvých 10 mesiacov tohto roka predala už vyše 10.000 vozidiel.

Na náš kontinent prichádzajúce čínske autá BYD, Nio, Aiways, Great Wall (Ora/Wey) a ďalšie, ktoré stoja pred výzvou vybudovať si tu nielen odbytové štruktúry ale zároveň aj intenzívne zvyšovať dôveru potenciálnych zákazníkov. Vzhľadom na rozšírené pochybnosti voči tovarom z tejto krajiny je to ťažká úloha. BYD a Ora môžu mať výhodu v podobe obchodno-predajnej siete. Mnohí ich díleri sú vo svojich regiónoch desaťročia etablovaní a požívajú tomu zodpovedajúcu dôveru zákazníkov. Ich dôvera voči čínskym značkám môže ovplyvniť aj ich zákazníkov.

O tom, že takýto postup môže sláviť úspech svedčia kórejské značky Hyundai a Kia. Tie boli spočiatku tiež vystavené ostrej kritike. V súčasnosti majú 4 a 2,9% trhové podiely. Vyžadovali si však trpezlivosť. Veď kórejská jednotka Hyundai prišiel na náš kontinent v roku 1991.

Svetlou výnimkou je značka MG, ktorá v prvých 11 mesiacoch t.r. zvýšila odbyt na našom kontinente o 106% a prelomila hranicu 100.000 predaných áut. Z nich polovica pripadá na kontinentálnu Európu, kde sa značka medziročne zlepšila až o 160% a druhá polovica na Veľkú Britániu so 64% medziročným nárastom. Je to pochopiteľné, lebo MG je pôvodne britská značka, ktorú vzkriesil k životu čínsky koncern SAIC Motor. MG kúpila štátna čínska automobilka Nanjing Auto v roku 2005 od zbankrotovanej britskej spoločnosti MG Rover. O 2 roky neskôr ju však pohltil koncern SAIC. MG má výrobné závody v Číne, Thajsku a Indii. V posledných rokoch sa snaží etablovať aj v Európe. V 38 krajinách nášho kontinentu už otvoril vyše 790 predajní a v pláne má ďalšiu expanziu. Jeho najnovším modelom je MG4 Electric, ktorý je v ponuke od septembra. Pre rýdzo elektrický hatchback, ktorý možno považovať za rivala Volkswagen ID.3 sa v posledných 3 mesiacoch rozhodlo vyše 20.000 zákazníkov. Na náš trh príde v prvom polroku 2023. U nás sú zatiaľ v predaji  dva modely - MG ZS a MG EHS. Importér pre ČR a SR má na ne vyše 900 objednávok, čo svedčí o veľkom záujme.