+40

BMW M8 Competition prichádza v osvieženou kabáte. Do ponuky pridáva aj karbónové sedadlá

Divízia BMW Motorsport na jar 2022 vylepší schopnosti top modelov radu 8, konkrétne BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabrio a BMW M8 Competition Gran Coupé. Značka hovorí o cielene navrhnutých úpravách ich vzhľadu a modernizácii technológie ich ovládania.

Najnovšia generácia modelu BMW M8, ktorá je k dispozícii v troch karosárskych verziách, sa vyznačuje novými prírastkami do ponuky farieb exteriéru a vzorov M diskov kolies z ľahkých zliatin. Pre luxusné vysokovýkonné modely budú prvýkrát k dispozícii aj svetlomety M Shadow Line, čím sa otvárajú ďalšie možnosti prispôsobenia ich vzhľadu. Svieži nádych prináša do interiéru kompletné čalúnenie kožou Merino/Alcantara v novej čierno-oranžovej farebnej schéme Black/Sakhir Orange. Operačný systém BMW iDrive teraz pre jednoduchšie používanie prichádza aj s 12,3-palcovým dotykovým displejom.

Odporúčame:

TEST BMW M8 Cabrio: Superauto s dvoma tvárami

Kľúčový prvok všetkých troch modelov tvorí jednoznačne pohon a podvozok. Silu pre impozantný výkon dodáva 4.4 l V8 motor s technológiou M TwinPower Turbo, ktorý vyvinie maximálny výkon 460 kW (625 k) a maximálny krútiaci moment 750 Nm. V bežnom M režime umožňuje chuť motora stúpať do otáčok produkovať vysoký krútiaci moment v širokom pásme otáčok, zatiaľ čo osemstupňová meničová prevodovka M Steptronic s technológiou Drivelogic a so systém pohonu všetkých kolies M xDrive zaisťujú, aby sa tento výkon optimálne a účinne dostal na vozovku. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h prebehne len za 3,2 sekundy (BMW M8 Competition Coupé a BMW M8 Competition Gran Coupé) alebo 3,3 sekundy (BMW M8 Competition Cabrio).

Nová škála farieb exteriéru zahŕňa sivú metalízu Skyscraper, sivú Brooklyn, zelenú metalízu Isle of Man a metalický lak BMW Individual Tanzanite Blue. K nim sa pripájajú štyri nové verzie vysoko lakov Frozen, ktorých hodvábne matný lesk nápadne zvýrazňuje moderný dizajnový jazyk modelov BMW M8. Zákazníci si teraz môžu vybrať aj špeciálne metalické laky z ponuky BMW Individual, ako sú napríklad sivá Frozen Pure Grey, sivá Frozen Deep Grey, zelená Frozen Deep Green a modrá Frozen Tanzanite Blue.

Svetlomety BMW Laserlight s funkciou adaptívneho natáčania do zákrut a s asistentom diaľkových svetiel BMW Selective Beam proti oslňovaniu sú štandardnou výbavou. Nové verzie M8 si teraz možno objednať aj s voliteľnými M svetlometmi Shadow Line s tmavou povrchovou úpravou vložených častí a chrómových detailov vo vnútri jednotiek svetlometov. 

Technológia podvozku nových modelov BMW M8 spája elektronicky ovládané adaptívne tlmiče a elektromechanické riadenie M Servotronic s integrovaným brzdovým systémom, ktorý ponúka dve nastavenia citlivosti brzdového pedálu, čo umožňuje vodičovi vybrať si medzi komfortnejšie orientovanou alebo priamočiarou, športovou odozvou. Zákazníci sa môžu rozhodnúť pre keramické brzdy M Carbon, ktoré tvoria alternatívu k štandardným brzdám M Compound.

Systém DSC (Dynamic Stability Control) dáva vodičovi možnosť zapnúť dynamický režim M, ktorý umožňuje zvýšené preklzovanie kolies. Spolu s nastavením systému M xDrive, ktorý posúva viac výkonu na zadné kolesá, tak má vodič k dispozícii nástroje na mimoriadne športové manévre vrátane jazdy kontrolovaným šmykom. Štandardom sú aj 20-palcové M disky kolies z ľahkých zliatin obuté do vysokovýkonných pneumatík s rozmermi 275/35 R 20 vpredu a 285/35 R 20 vzadu. Ďalšie vzory M diskov z ľahkých zliatin s rovnakými rozmermi sa nachádzajú v zozname doplnkovej výbavy. Zahŕňajú nový model so vzhľadom hviezdicových lúčov s dvojfarebným čierno/šedým povrchom.

Štandardný BMW Head-Up displej zobrazuje M-špecifické údaje. Tlačidlo Setup na stredovej konzole ponúka priamy prístup k nastaveniam motora, tlmičov, riadenia, pohonu M xDrive a bŕzd, vďaka čomu si vodič môže nakonfigurovať svoje vlastné individuálne nastavenie M. Dve rôzne nastavenia možno natrvalo uložiť spolu s preferovanými nastaveniami zvuku motora, charakteristiky radenia prevodových stupňov, systému riadenia jazdnej stability a funkcie Auto Start Stop spolu s preferovanými nastaveniami vodiča, a potom ich zvoliť stlačením jedného z dvoch tlačidiel M na volante. Okrem toho tlačidlo M Mode na stredovej konzole možno použiť na zmenu reakcií asistenčných systémov vodiča a informácií zobrazovaných na združenom prístroji a Head-Up displeji spolu s výberom troch základných nastavení ROAD, SPORT a TRACK.

Štandardné M športové sedadlá sú ďalším faktorom intenzívneho zážitku z jazdy. Pre autentickú atmosféru pretekárskeho automobilu je k dispozícii aj možnosť voľby sedadiel M Carbon pre vodiča a spolujazdca. Tieto sedadlá sa pýšia štruktúrovaným dizajnom, povrchmi z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami (CFRP), zabudovanými opierkami hlavy, výrezmi v operadle a bočných opierkach a vodiacimi otvormi pre viacbodové bezpečnostné pásy. Sú vyhrievané a elektricky nastaviteľné s pamäťovou funkciou na strane vodiča a dodávajú sa aj s podsvieteným znakom M8 na opierkach hlavy.

Interiér nových modelov BMW M8 je štandardne čalúnený kožou Merino/Alcantara bez ohľadu na to či sú vybavené M športovými sedadlami alebo M karbónovými sedadlami. Toto čalúnenie je prvýkrát dostupné aj vo farebnom vyhotovení Black/Sakhir Orange a všetky varianty obsahujú čierne časti z Alcantary, ktoré boli teraz rozšírené tak, aby pokrývali aj palubnú dosku a vrchné časti dverí.

Súvisiace články

• BMW M5 G90: Hmotnosť je paradoxne menší problém ako sa zdalo (VIDEO)
• Nové BMW M5 Touring oficiálne: Tretíkrát aj ako kombi
• Nové BMW M5 2025 oficiálne: Šialený výkon, ale aj šialená hmotnosť
• Nové BMW X3 2025 podrobne