+4

Audi Q5 predĺžili

Na výstave Auto Čína v Pekingu má svetovú premiéru prvé SUV so 4 kruhmi na čelnej maske s predĺženým rázvorom.

Číňania obľubujú tradičné modely áut vysokej prestíže so zväčšeným vnútorným priestorom. Preto tam Audi ponúka špeciálne verzie A4 L, A6 L a A8 L. Onedlho k nim pribudne prvé  športovo-úžitkové vozidlo s predĺženým rázvorom aj dĺžkou. Audi Q5 L merajúce 4.770 mm má o 88 mm väčšiu dĺžku aj rázvor náprav ale batožinový priestor nezmenenej kapacity 550-1.550 l. Vďaka tomu ponúka jeho kabína o 110 mm dlhší priestor pre kolená pasažierov na zadných sedadlách.

Audi Q5 L budú predávať na čínskom trhu vo výbavách Vogue, Lifestyle, Design, Sport a Sport plus. Líšia sa od seba viacerými detailmi exteriéru aj interiéru. Už základná verzia Vogue má 3-zónovú automatickú klimatizáciu a Audi smartphone interface. Od výbavy Lifestyle pribúda ovládací systém MMI s navigáciou plus a plne digitálny virtuálny kokpit. Verzie Design, Sport a Sport plus obsahujú navyše špičkovú audiosústavu Bang & Olufsen s 3D ozvučením. Bezpečnostné systémy Audi pre sense basic a pre sense city sú súčasťou všetkých výbav, ktoré dopĺňajú balíky asistenčných prvkov zvyšujúce bezpečnosť jazdy v mestách i mimo nich. Od výbavy Lifestyle majú všetky autá diódové reflektory, na želanie v špičkovej verzii Matrix-LED. Panoramatická sklenená strecha je tiež v základnej výbave.

Do predĺženého Audi Q5 L budú montovať bestsellera na čínskom trhu - benzínový turbomotor 2.0 TFSI spriahnutý výlučne so 7-stupňovou automatickou prevodovkou S tronic a pohonom všetkých kolies quattro s technológiou ultra v dvoch výkonových verziách (140 kW/190 k) a (185 kW/252 k). Prvý z nich udelí vozidlu zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8.6 s, druhý za 6,7 s. Podľa normy platiacej v Číne auto na 20-palcových kolesách spotrebuje v priemere 6,9 resp. 7,3 l benzínu na 100 km.

Tak ako základné Audi Q5 aj jeho predĺženú verziu Q5 L budú vyrábať (presnejšie povedané skladať zo súčiastok) v spoločnom čínsko-nemeckom podniku FAW-VW na severe krajiny v meste Changchun. Časť komponentov bude pochádzať z montážneho závodu Audi v San José Chiapa v Mexiku. Týmto modelom chce Audi vylepšiť svoju pozíciu v segmente SUV čínskeho trhu. Do predaja príde v lete t. r.

Súvisiace články

• Jeden z 99! Elektromobil do terénu Audi Q8 e-tron DAKAR EDITION (Videotest)
• S Audi SQ6 e-tron do Chorvátska na jednu z najkrajších ciest v Európe
• Nové Audi Q5 a SQ5 2025 oficiálne
• Audi už o pár dní odhalí novú Q5