Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 4.7.2019 / Rudolf Karpat

Astra dostala vylepšené motory, podvozok a 9-stupňovú prevodovku

Nemecká aj jej sesterská britská automobilka posielajú svoj nosný model do druhej polovice produkčného cyklu s viacerými novinkami.

Kompaktný hatchback aj kombi Sports Tourer dostali nenápadne upravenú fazónu, hospodárnejšie motory, nový športový podvozok a do áut Opel po prvý raz montovanú 9-stupňovú automatickú prevodovku. V interiéri si zaisto všimnete digitálny prístrojový panel. Napriek detailne modifikovanej karosérii sa technikom podarilo znížiť súčiniteľ odporu vzduchu hatchbacku na Cx=0,26 a kombíka na 0,25. Prvý z nich je v tejto disciplíne najlepším v segmente a druhý patrí medzi najlepšie kombíky na svete.

Nové 3-valcové motory ležiace za trojrozmernou maskou chladiča spotrebujú aj vďaka vylepšenej dynamike do 19% menej paliva než predchádzajúce agregáty. Celohliníkové motory objemu 1,2-1,5 l dávajú výkon 77-107 kW (105-145 k). Naftové agregáty spotrebujú podľa WLTP 4,4-5,9 l na 100 km, čo je podľa starej normy NEFZ 3,6-4,8 l na 100 km.

Cestovný komfort zvýšia nové tlmiče pruženia. S príplatkovým športovým podvozkom dostanete tlmiče s tvrdšou charakteristikou, bezprostrednejšie riadenie a aktívny Wattov priamovod zadnej nápravy. Modernizovaná Astra má aj výkonnejšiu prednú i zadnú kameru, systém núdzového volania E-Call, bezdrôtovú nabíjačku smartfónov v stredovej konzole, vyhrievané čelné sklo a špičkový audiosystém Bose. Astra bude mať naďalej aj doteraz ponúkané príplatkové diódové reflektory Intellilux LED Matrix a ergonomické sedadlá s certifikátom AGR.