Alfa Stelvio Quadrifoglio pokorila Nürburgring

Doteraz ešte oficiálne nepredstavená vrcholná verzia prvého SUV vyše 100-ročnej talianskej značky už upútala pozornosť na legendárnom okruhu.

Severnú slučku svetoznámej trate absolvovala za 7,51.7 min a stala sa tak najrýchlejším sériovo vyrábaným športovo-úžitkovým vozidlom. Poháňal ju pritom úplne neupravený sériový motor 2.9 l V6 biturbo z limuzíny Giulia (375 kW/510 k) so sériovým pohonom všetkých kolies Alfa Q4 s elektronicky riadeným samosvorným diferenciálom s aktívnym rozdeľovaním krútiaceho momentu medzi kolesá zadnej nápravy, tlmičmi pruženia s elektronicky regulovanou charakteristikou a hliníkovými páčkami pod volantom na mechanické preraďovanie rýchlostí 8-stupňovej automatickej prevodovky, ktorý mu udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,9 s a najvyššiu rýchlosť 285 km/h. Továrenský skúšobný jazdec Fabio Francia tak zlepšil doterajší najlepší okruhový čas o takmer 8 s. Talian sa už raz podieľal na novom rekorde Severnej slučky. Pred niekoľkými týždňami ho v aute Alfa Giulia Quadrifoglio časom 7,32.1 min vytvoril pre sériové 4-dverové limuzíny.

Alfa Stelvio sa u nás predáva od začiatku apríla. Športová verzia Quadrifoglio príde na európske trhy v novembri. Zatiaľ sa Stelvio u nás predáva v uvádzacej sérii First Edition s mimoriadnou výbavou aj cenou. Táto limitovaná séria sa skončí nástupom modelového roku 2018. V základnej výbave má príplatkové elektricky nastaviteľné vyhrievané sedadlá potiahnuté prémiovou kožou, doplnky z pravého dreva, 20-palcové zliatinové disky kolies, luxusný kožený volant, hliníkové radiace páčky a farebné brzdové strmene. Vozidlo má úplne nový 2.0 l zážihový turbomotor s priamym vstrekovaním paliva (206 kW/280 k, 400 Nm), 8-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies Q4. Ten prenáša celý krútiaci moment motora najprv iba na zadné kolesá. Keď sa však tie začnú pretáčať, Q4 z neho až 50% predisponuje na prednú nápravu. Stelvio zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 5.7 s, dosahuje najvyššiu rýchlosť 230 km/h a spotrebuje v priemere 7 l benzínu na 100 km. Alfa Stelvio First Edition dodávajú iba v jedinej (tmavošedej) farbe a stojí u nás 53.100 €. V Nemecku zaň pýtajú takmer o 3.000 € viacej.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Stelvio merajúce 4.650 mm s 525 l batožinovým priestorom a svetlou výškou 190 mm spočíva na tej istej podlahovej plošine ako Giulia. Objednať si doň môžete aj známy 2.2 l turbodiesel (154 kW/210 k, 480 Nm), ktorý teraz môžete získať v akcii za 51.989 €. Od jesene budú k dispozícii 2 ďalšie verzie atraktívneho SUV. Pribudne totiž rovnako veľký turbodiesel 2,2 TD MultiJet s nižším výkonom (132 kW/180 k, 450 Nm), palivovou spotrebou (4,7 l/100 km) aj emisiami CO₂ (124 g/km) poháňajúci iba zadné kolesá. Táto základná verzia hmotnosti 1.604 kg bude zrejme stáť menej než 40.000 €. Druhou novinkou bude Stelvio 2.0 T (147 kW/200 k, 330 Nm, 0-100 km/h za 7.2 s, 215 km/h) s pohonom 4x4. Oba budú mať 8-stupňovú automatickú prevodovku.