299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 1k Thumb 32499 large 11111k Thumb 32498 large 10k Thumb 32497 large 9k Thumb 32496 large 8k Thumb 32495 large 7k 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 32494 large 6k Thumb 32493 large 5k Thumb 32492 large 4k Thumb 32491 large 3k Thumb 32490 large 2k Thumb 32489 large 1k

ŽENEVA: Kia provokuje chuligánskym hatchbackom

Kórejci priviezli do Ženevy hneď niekoľko noviniek, ako cee`d GT alebo modernizovanú Optimu Hybrid. Ťahákom do expozície Kia však má byť hlavne štúdia extravagantného auta pre mladých.

Kia Provo ukazuje, že aj Kórejci majú dosť odvahy na to, aby postavili auto v štýle Nissan Juke. Štúdia trojdverového hatchbacku s mierami 3.880 x 1.770 x 1.350 mm láka na zaujímavý dizajn. Svalnato pôsobiaca karoséria má široké blatníky a pomerne malé okná. Neveľká je aj svetelná technika, zostavená z diód. Sivý lak dopĺňajú oranžové detaily a veľké chrómované kolesá. Zaujímavé je, že dizajnéri nepoužili žiadny z charakteristických rysov značky Kia. Chýba dokonca aj typická maska chladiča alias „tigrý nos“.

Kým exteriér je nanajvýš moderný, kabína priťahuje retro prvkami. Palubná doska je jednoduchá, ale obsahuje všetky dôležité ukazovatele. Perličkou sú chrómované výduchy ventilácie pripomínajúce turbíny. Predné sedadlá tvorí prakticky jedna lavica, čalúnená kožou. V kabíne však našla uplatnenie aj alcantara – na venci trojramenného volantu. Masívna opierka na nohy pre spolujazdca, ako v súťažnom špeciáli, evokuje veľké výkony a dynamickú jazdu. Tú zabezpečí kombinácia prepĺňaného benzínového štvorvalca 1.6 T-GDi (150 kW/204 k) a elektromotora (33 kW/45 k). Ich krútiace momenty prenáša na kolesá sedemstupňová dvojspojková prevodovka.