+11

Záplava hybridov

BMW v Ženeve vyrukovalo s celou paletou nových plug-in hybridov, ktoré môžeme rozdeliť na dve základné skupiny. Veľké modely 7 a X5 konečne vymenili štvorvalec za poriadny radový benzínový šesťvalec, ktorý sa kombinuje s elektromotorom.  Táto zmena by mala priniesť efektívnejšie fungovanie systému pri nižšej spotrebe ako tomu bolo doposiaľ. O kategóriu nižšie už štvorvalec vládze viac,  najmä v druhej generácii  hybridného systému pre menšie modely X3 a 3.

Nové plug-in hybridné BMW 7 sa bude  ponúkať hneď v troch verziách, ako 745e, 745Le s predĺženým rázvorom  a 745 Le xDrive, teda s pohonom 4x4. Spoločný výkon sústavy je 290 kW/394 k. V závislosti od verzie prejde čisto na elektrinu od 50 do 58 km. Rovnakú techniku s benzínovým šesťvalcom ponúkne aj hybridné BMW X5, ktoré má ale výhodu vo väčšom akumulátore. Vďaka platforme umožňujúcej schovať akumulátor v podlahe. S týmto akumulátorom prejde hybridné BMW X5 pri rovnakom výkone 290 kW/394 k na jedno nabitie až 80 km. Pritom ešte stále máte potom v aute nádrž s objemom 69 litrov.

Benzínový štvorvalec s najnovšou generáciou elektromotora a lithium-iónovej batérie dosahuje kombinovaný výkon 185 kW/252 l, ktorý sa dá použitím funkcie XtraBoost krátkodobo navýšiť o 30 kW/41 k.  Vďaka tejto kombinácii nové BMW 330e sedan akceleruje z 0 na 100 km/h za 6,0 sekundy.  Súčasne vďaka novej, výkonnejšej batérii zvládne prejsť až 60 km čisto na elektrinu, čo je dvojnásobok v porovnaní s predchodcom. Nové BMW 330e príde na trh v júli. V Ženeve sa ešte okrem Trojky hovorilo aj o modeli X3, ktorý ako prvý z rodiny ponúkne všetky aktuálne druhy pohonu - naftové aj benzínové agregáty, plug in hybrid (rovnaká technika ako v 330e) a budúci rok pribudne aj čisto elektrická verzia s dojazdom viac ako 400 km.

V Ženeve sa predstavila aj inovovaná vlajková loď radu 7, ktorá najviac zaujala o 40% zväčšenými ľadvinkami v prednej maske.  Ešte nikdy sa toľko ľudí virtuálne nehralo s maskou auta, ako ich k tomu inšpiruje práve nové BMW 7.  Automobilka tým zároveň veľmi umne zamaskovala, že v rámci faceliftu vlastne k žiadnej zásadnej modernizácii neprišlo.  Až na jednu potešujúcu správu - do ponuky sa opäť vracia benzínový V12 motor (430 kW/585 k), upravený už podľa WLTP.  S prichádzajúcou jarou stojí ešte za zmienku otvorená verzia kupé BMW 8, ale aj nové veľké SUV X7, obe autá si ale už čoskoro vyskúšame či už v domácom teste alebo v rámci prvej jazdy. Preto podrobne sa im budeme venovať neskôr.

Súvisiace články

• BMW M5 G90: Hmotnosť je paradoxne menší problém ako sa zdalo (VIDEO)
• Nové BMW M5 Touring oficiálne: Tretíkrát aj ako kombi
• Nové BMW M5 2025 oficiálne: Šialený výkon, ale aj šialená hmotnosť
• Nové BMW X3 2025 podrobne