Z Volkswagenu Polo vznikol miniatúrny sedan
Extravagantná novinka mieri výhradne na indický trh.
Volkswagen Ameo má štvoro dverí, malé plechové veko batožinového priestoru a atraktívnu cenovku "od" 6800 eur. Daciu Logan však na súboj nevyzve. Nemecká novinka je určená pre Indiu a mieri do špecifického segmentu malých sedanov s dĺžkou pod štyri metre. Pre porovnanie - prvý Renault Thalia je o dobrých 200 milimetrov dlhší ako Ameo.
S vývojom novinky konštruktéri nemali veľa práce. Sedan odvodili od súčasného Pola. Originálnemu hatchbacku zodpovedajú bočné dvere, dokonca aj malé zadné okienka. Za nimi došlo k ráznemu rezu - zadné stĺpiky sú tenké a previs krátky. Úlohou bolo, udržať celkovú dĺžku auta pod hranicou štyri metre.
Volkswagen Ameo má svojské koncové svetlá a pri nich zvláštne prelisy, ktoré evokujú najnovšie škodovky. Malé plechové veko kufra ukrýva batožinový priestor so základným objemom 330 litrov. Polo pojme 280 litrov.
Interiér zodpovedá hatchbacku, pričom Volkswagen ponúkne širokú škálu verzii. Od najchudobnejšej, ktorá bude priťahovať cenou, po luxusný variant s multimediálnym systémom, cúvacou kamerou alebo dažďovým senzorom.
Pod kapotou nájdeme dva motory. Atmosférický benzínový trojvalec 1,2 MPI (55 kW/75 k) vychádza zo známeho HTPčka a spolupracuje výhradne s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Turbodiesel 1,5 TDI (66 kW/90 k) je indickou špecialitou. Vznikol úpravou jedna-šestky EA189, kvôli indickým daňovým zákonom. Výrobca k nemu dodáva buď päťstupňový manuál, alebo sedemstupňové dvojspojkové ústrojenstvo DSG.
Ameo nie je jediný sedan, odvodený od Volkswagenu Polo. Vento vyzerá podstatne elegantnejšie, na dĺžku meria 4385 mm a predávajú ho napríklad v Číne, Južnej Amerike alebo v Rusku.