Thumb 7b Thumb 1b Thumb 2b Thumb 3b Thumb 4b Thumb 5b 1024x597 continetal wc ts 807 p autozurnal sk Thumb 6b Thumb 7b Thumb 8b Thumb 9b Thumb 10b Thumb 11b 1024x597 continetal wc ts 807 p autozurnal sk Thumb 12b Thumb 13b Thumb 14b Thumb 16b Thumb 17b Thumb 18b Thumb 19b 1024x597 continetal wc ts 807 p autozurnal sk Thumb 20b Thumb 21b Thumb 22b Thumb 23b Thumb 24b

Z BMW radu 3 vzniklo moderné retro

Moderný veterán, aj tak sa dá charakterizovať  kupé Bilenkin Vintage, ktoré kombinuje klasické tvary a novodobú techniku.

Ruská manufaktúra Bilenkin Cars Classic je známa renováciou veteránov rôznych značiek. Staré auto - hoci prvotriedne zrenovované - však má ďaleko k moderným náprotivkom, ak príde reč na komfort alebo jednoduchosť ovládania.

Práve tieto výhrady často zaznievali pri stretnutiach šéfov renovátorskej dielne s bohatými zákazníkmi. Spoločnosť si preto povedala, že vytvorí na pohľad staré auto, ktoré pohodlím a jazdou bude plne na úrovni súčasných strojov.

Nápad to síce nie je celkom nový, ale v automobilovom priemysle ide stále o ojedinelú záležitosť.

Rusi si ako technický základ zvolili trojkové BMW minulej generácie (E92). Z neho pochádza kompletný podvozok, motor, prevodovka i niektoré interiérové detaily. Bilenkin vytvoril vlastnú karosériu, pozostávajúcu prevažne z kompozitových materiálov. Vo vlastnej réžii vzniklo aj zariadenie kabíny.

Dizajn si vzalo na starosti moskovské štylistické štúdio Cardi, ktoré má na konte niekoľko vydarených kreácií. Výsledkom je dvojdverové kupé v štýle šesťdesiatych rokov minulého storočia. Volá sa jednoducho - Vintage.

Zatiaľ čo spodná časť auta je takmer na nerozoznanie od historických modelov, na stĺpikoch, oknách, spätných zrkadlách alebo stieračoch predsa len vidno vplyv modernej doby.

Interiér je tiež ladený v retro štýle. Dizajnérom sa celkom pekne podarilo zakomponovať do neho multimediálny a navigačný systém či automatickú klimatizáciu. Prvky luxusnej výbavy pochádzajú od BMW. Nechýba dokonca ani šesť airbagov.

Výrobca tvrdí, že finálne ladenie interiéru je záležitosťou konkrétnych požiadaviek zákazníka. Popri kovových, drevených a kožených detailoch vnútri môžete mať aj sklenené lišty a madlá. 

Ak ide o poháňacie ústrojenstvo, Bilenkin je schopný dodať rôzne konfigurácie. Problémom nie je benzínový ani naftový motor, manuálna či automatická prevodovka a pohon zadných alebo všetkých štyroch kolies. Vlastne všetko, čo BMW montovalo do predchádzajúceho trojkového radu. Vrátane techniky z BMW M3.

Šanca, že sa na ulici stretnú dva exempláre Bilenkin Vintage je minimálna. Z ručne vyrábaného dvojdverového kupé totiž ročne vznikne asi desať kusov. Cena závisí od výbavy a ďalších doplnkov.

Čierne auto v galérii stojí 130 000 eur, čo má byť základná cenovka. Dvojfarebný luxusnejší model vyjde na 250 000 eur. Nečudo, že výstavnú premiéru novinka absolvovala v Dubai...

Komentáre