299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 7b Thumb 1b Thumb 2b Thumb 3b Thumb 4b Thumb 5b 1024x597 conti wc8s sk Thumb 6b Thumb 7b Thumb 8b Thumb 9b Thumb 10b Thumb 11b 1024x597 conti wc8s sk Thumb 12b Thumb 13b Thumb 14b Thumb 16b Thumb 17b Thumb 18b Thumb 19b 1024x597 conti wc8s sk Thumb 20b Thumb 21b Thumb 22b Thumb 23b Thumb 24b

Z BMW radu 3 vzniklo moderné retro

Moderný veterán, aj tak sa dá charakterizovať  kupé Bilenkin Vintage, ktoré kombinuje klasické tvary a novodobú techniku.

Ruská manufaktúra Bilenkin Cars Classic je známa renováciou veteránov rôznych značiek. Staré auto - hoci prvotriedne zrenovované - však má ďaleko k moderným náprotivkom, ak príde reč na komfort alebo jednoduchosť ovládania.

Práve tieto výhrady často zaznievali pri stretnutiach šéfov renovátorskej dielne s bohatými zákazníkmi. Spoločnosť si preto povedala, že vytvorí na pohľad staré auto, ktoré pohodlím a jazdou bude plne na úrovni súčasných strojov.

Nápad to síce nie je celkom nový, ale v automobilovom priemysle ide stále o ojedinelú záležitosť.

Rusi si ako technický základ zvolili trojkové BMW minulej generácie (E92). Z neho pochádza kompletný podvozok, motor, prevodovka i niektoré interiérové detaily. Bilenkin vytvoril vlastnú karosériu, pozostávajúcu prevažne z kompozitových materiálov. Vo vlastnej réžii vzniklo aj zariadenie kabíny.

Dizajn si vzalo na starosti moskovské štylistické štúdio Cardi, ktoré má na konte niekoľko vydarených kreácií. Výsledkom je dvojdverové kupé v štýle šesťdesiatych rokov minulého storočia. Volá sa jednoducho - Vintage.

Zatiaľ čo spodná časť auta je takmer na nerozoznanie od historických modelov, na stĺpikoch, oknách, spätných zrkadlách alebo stieračoch predsa len vidno vplyv modernej doby.

Interiér je tiež ladený v retro štýle. Dizajnérom sa celkom pekne podarilo zakomponovať do neho multimediálny a navigačný systém či automatickú klimatizáciu. Prvky luxusnej výbavy pochádzajú od BMW. Nechýba dokonca ani šesť airbagov.

Výrobca tvrdí, že finálne ladenie interiéru je záležitosťou konkrétnych požiadaviek zákazníka. Popri kovových, drevených a kožených detailoch vnútri môžete mať aj sklenené lišty a madlá. 

Ak ide o poháňacie ústrojenstvo, Bilenkin je schopný dodať rôzne konfigurácie. Problémom nie je benzínový ani naftový motor, manuálna či automatická prevodovka a pohon zadných alebo všetkých štyroch kolies. Vlastne všetko, čo BMW montovalo do predchádzajúceho trojkového radu. Vrátane techniky z BMW M3.

Šanca, že sa na ulici stretnú dva exempláre Bilenkin Vintage je minimálna. Z ručne vyrábaného dvojdverového kupé totiž ročne vznikne asi desať kusov. Cena závisí od výbavy a ďalších doplnkov.

Čierne auto v galérii stojí 130 000 eur, čo má byť základná cenovka. Dvojfarebný luxusnejší model vyjde na 250 000 eur. Nečudo, že výstavnú premiéru novinka absolvovala v Dubai...