+55

Vyskúšali sme pojazdný fotoaparát z Trnavy, Citroën ConnectedCam

Automobilky hľadajú stále nové spôsoby, ako zaujať potenciálnych zákazníkov. Francúzi využili módu fotografovania a zdieľania všetkého, čo sa mihne okolo nás. Fotoaparát napevno zabudovali priamo do auta. 

Citroën prišiel s nápadom, ako vyriešiť situáciu, keď šofér spoza volantu vidí pred sebou niečo zaujímavé a chce to zaznamenať. Riskovať a chytiť do ruky telefón?

Odpoveď znie Citroën ConnectedCam. Ide o fotoaparát, resp. širokouhlú Full HD kameru, umiestnenú pri vnútornom spätnom zrkadle. Sníma priestor pred autom, pričom šofér jednoduchým stlačením tlačidla môže počas jazdy vytvoriť fotografiu alebo video, dlhé maximálne 20 sekúnd.

Vďaka tomu, že systém ConnectedCam je napevno pripevnený k autu, v Trnave vyrábaný Citroën C3 si rýchlo vyslúžil prezývku "pojazdný fotoaparát". Nová cé-trojka je jediným modelom, ktorý ConnectedCam môže mať.

Ak chcem fotiť alebo natáčať video, musím sa trochu natiahnuť, pretože ovládacie tlačidlo je tiež umiestnené pri spätnom zrkadle. Krátke stlačenie vytvorí fotografiu, po dlhšom podržaní tlačidla vznikne video.

Myslel som si, že záznam sa mi hneď zobrazí na dotykovom displeji auta, ale nie je to tak. Aby Citroën neodpútal moju pozornosť od šoférovania, fotografiu mi neukáže.  

Záznam zostáva uložený v integrovanej 16 GB pamäti, aby som ho neskôr - keď auto stojí - mohol stiahnuť do smartfónu. Prípadne sa ním podelil s ostatnými cez sociálne siete.

Na prezeranie záznamu a zdieľanie je nutné mať v smartfóne nainštalovanú bezplatnú aplikáciu ConnectedCam Citroën. Je určená pre operačné systémy Android (verzia 5 a novšia) a iOS (verzia 9 a novšia). Jej slovenská verzia bude hotová v priebehu novembra.

Každý Citroën C3 s funkciou ConnectedCam má bezplatnú wi-fi sieť, určenú výhradne na prenos fotografií a videa z auta do telefónu. Jedna fotografia zaberie približne 1 MB, 20-sekundové video cca 25 MB. Pre ich ďalšie zdieľanie už telefón potrebuje vlastný prístup na internet.

Francúzi mysleli aj na tých, ktorí majú telefón s iným operačným systémom. Vďaka USB portu priamo pri kamere si záznam môžu stiahnuť aj prostredníctvom kábla.

Ako môžete vidieť v galérii, kvalita záznamu je solídna. Nevedno, či to bol zámer, ale na fotografiách vidno okrem priestoru pred autom aj časť palubnej dosky, kapotu a odraz od predných stĺpikov. Každopádne to príliš neruší. Súčasťou každej fotografie či videa je informácia o dátume a čase. Vďaka GPS modulu môžete zistiť aj to, kde presne záznam vznikol. 

Citroën ConnectedCam nie je plnohodnotná alternatíva ku klasickým palubným kamerám z druhovýroby, ktoré vedia zaznamenať celý priebeh cesty.

ConnectedCam síce zaznamenáva dianie pred vozidlom neustále, ale získané dáta priebežne maže. V pamäti zostanú iba fotografie a krátke videá, ktoré nahral šofér stlačením tlačidla. Akurát v prípade nehody je možné z pamäte získať 30 sekúnd pred a minútu po náraze. Podľa automobilky tým šofér získa dôkazový materiál pre políciu alebo poisťovňu.

Na to, či ho uzná aj slovenská polícia, sme dostali nasledujúcu odpoveď: „Vo všeobecnosti platí zásada, že za dôkaz môže byť použité čokoľvek, čo môže prispieť k náležitému objasneniu veci, ale za podmienky, že bol dôkaz získaný z dôkazného prostriedku zákonným spôsobom,“ odpovedal na otázku Autožurnálu Martin Wäldl, z kancelárie prezidenta Policajného zboru.

Naša legislatíva, na rozdiel napríklad od rakúskej, použitie kamery v aute nezakazuje. Jediným obmedzením je, aby zariadenie svojím umiestnením vo vozidle nebránilo šoférovi vo výhľade. „Na dokazovanie možno použiť všetky prostriedky, ktorými možno zistiť a objasniť skutočný stav veci, a ktoré sú v súlade s právnymi predpismi. Každý prípad je potrebné skúmať individuálne a všetky dôkazy hodnotí správny orgán,“ dodal na margo novinky Martin Wäldl.

Citroën C3 má zaujímavý doplnok, aký žiadny konkurent zatiaľ neponúka. Samozrejme, zadarmo ho nedostanete. Francúzi ponúkajú ConnectedCam v balíčku s ďalšími doplnkami, ako svetelný a dažďový senzor, elektrochromatické (samostmievacie) vnútorné spätné zrkadlo či predné hmlovky.

V základnej výbave Live si za tento balík priplatíte 1000 eur, v prostrednej Feel 600 eur a najvyššia Shine ho má v rámci aktuálnej uvádzacej akcie zadarmo. 

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Jubilejný 25. zraz slovenského Citroën 2CV klubu
• Vynovený Citroën Berlingo prichádza na Slovensko. Poznáme ceny, verzie a motorizácie
• Citroën C5 Aircross MHEV 136 ë-DCT6: Viac než len elektrifikácia (VIDEOTEST)