Vynovená Kia Optima zatiaľ len pre Kóreu
Nové benzínové motory, vylepšený hybridný variant a aktualizovaný vzhľad. To sú novinky, ktoré v Európe zatiaľ nepoznáme.
Kia v týchto dňoch uvádza na domáci trh vynovený sedan strednej triedy K5, u nás známy ako Optima. Facelift priniesol pozmenené oba konce auta. Predný nárazník teraz obsahuje diódové hmlové svetlá, zostavené zo štyroch modulov. Vzadu je noviniek viac, lebo úpravám sa nevyhol nárazník ani veko batožinového priestoru. Úplne nové sú koncové svetlá, čiastočne pozostávajúce z diód. Modernizácia priniesla tiež nové tvary zliatinových diskov kolies.
Modifikácie vo vnútri auta sa netýkajú ani tak dizajnu, ako výbavy. Nový multimediálny a navigačná systém dovolí pripojiť sa na internet a ponúka niekoľko špecifických aplikácií. Masážna funkcia je odteraz dostupná aj pre spolujazdca sediaceho vpredu. Rozsah úprav uzatvárajú nové typy čalúnenia, dekoratívne lišty a náladové diódové osvetlenie kabíny.
V Kórejskej republike sú pre Kiu K5 vyhradené tri motorizácie. Základom je atmosférický benzínový dvojliter GDi (122 kW/166 k). Na opačnom konci ponuky stojí prepĺňaná verzia rovnakého agregátu, nesúca označenie 2.0 T-GDi (199 kW/271 k). Kdesi uprostred medzi týmito motorizáciami je hybrid, kombinujúci benzínový dvojliter (110 kW/150 k), elektromotor (35 kW/47,6 k) a aktualizovanú šesťstupňovú automatickú prevodovku. Najúspornejšia verzia si podľa kórejských noriem v priemere vypýta 5,9 l/100 km.
Omladzovacia kúra podľa všetkého neminie ani európsku Kiu Optima. Uvidíme, čo z noviniek sa dostane aj k nám.