+21

VW Lamando L oficiálne: Vysmiaty "Golf liftback" z ďalekého východu

Volkswagen je globálna značka, ktorá na určitých trhoch ponúka špecificky ladené modely, vyhovujúce tamojším chúťkam zákazníkov. A zatiaľ čo v Európe sú klasické limuzíny a sedany na ústupe, v Číne ich zákazníci obľubujú. Nový VW Lamando L 2022 je jedným z áut, šitých na mieru zákazníkom z Číny.

Volkswagen Lamando L sa k prvým zákazníkom v Číne dostane na jar r. 2022. Na dĺžku meria 4784 mm, rázvor osí kolies je 2731 mm a kufor má objem 545 litrov. Zapadol by tak niekde medzi "európsku" nižšiu strednú a strednú triedu, ako alternatíva Octavie a ideovo by pripomínal "Golf sedan". Ide však o päťdverový liftback s výklopným zadným vekom. Dĺžkou karosérie tiež prekonáva čínsku verziu Octavie Pro, teda Octavie s predĺženým rázvorom osí kolies a dizajnovými vylepšeniami.

Opticky by mohlo Lamando L pripomenúť aj zmenšený a "lacnejší" Arteon. Má podobné tvary karosérie, bezrámové bočné okná a ide o štýlovejšiu alternatívu čínskeho Sagitaru, ktorý je klasickým sedanom. Podobne je aj Arteon štýlovejšou a prémiovejšou alternatívou Passatu, aj keď oproti Lamandu L je o jednu automobilovú triedu vyššie.

Lamando L má vo výbave aj technológiami nabité predné svetlá IQ. Light s matrixovou funkciou, ktoré poznáme z európskeho Golfu. V interiéri nájdeme typický moderný kokpit najnovších Volkswagenov, s novou generáciou infotainmentu MIB3 a dvoma vedľa seba umiestnenými displejmi (digitálny prístrojový panel a centrálny dotykový displej infotainmentu). Nechýba impulzný volič prevodovky DSG, náladové osvetlenie a na prvý pohľad celkom kvalitné materiály.

Zadné svetlá pripomínajú Peugeot 508. Lamando L má vysmiatu tvár, na Volkswagen nevšedné dizajnové stvárnenie a kukučom možno trochu pripomína najnovšie elektromobily rodiny ID.

Pod kapotu dostane turbobenzínový motor 1.4 TSI s výkonom 110 kW (150 k) a 7-st. prevodovku DSG, ktorá bude silu prenášať výhradne na predné kolesá. Na stovku Lamando L zrýchli za 8,5 sekúnd. Neskôr v roku 2022 má do ponuky pribudnúť aj potentnejší štvorvalec 2.0 TSI s vyšším výkonom.

Lamando L postavili na známej modulárnej platforme MQB Evo, na ktorej stojí Volkswagen Golf, Audi A3, SEAT Leon alebo Octavia. Lamando L má dokonca poctivú zadnú viacprvkovú nápravu, o ktorej môžu slabšie motorizácie spomenutých koncernových bratov na európskych trhoch len snívať.

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“